合肥地鐵福利房
這么說吧、一號線車輛段在濱湖、濱湖房價1w6左右（保守）、拿這個月工資說吧1600、一年存一個平米還是問題！當然不一定在濱湖買房、去北邊？就算到時候一號線通了、這個上下班時間各一個小時不誇張吧！西邊？東邊？這個交通方便度就不說了！買車？一年一個平方都存不到還想買車？當然工資會漲、什麼時候、漲多少都是未知！
還有就是，地鐵待遇本來就低，而且現在合肥的房價有出奇的高，我之前有個朋友已經去合肥地鐵上班了，受不了一千多的工資跟一兩萬的房價，逃掉了。
望採納，謝謝。
2、合肥地鐵工資多少，麻煩說詳細點，，，
估計你是臨時工性質到不了事業編！所以工資基本就是千元左右！待遇與福利幾乎是零！至少你別想與在編員工相同！但是五險一金是有！
3、合肥地鐵待遇怎麼樣
一號線已在建了，二號線現在正在上報，如果按等級劃分，應該是屬於二級類別地鐵。
4、城市軌道交通地鐵圓工有主房優惠嗎？
城市軌道交通地鐵員工一般會有住房優惠的，不過你要滿足相關的政策才可以享受優惠，首先你需要打申請。
5、合肥地鐵上班以後有安職房嗎？
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6、買合肥地鐵房需留心這四點 並非越近就越好
合肥這幾年建設地鐵的力度可不小，交通方便的同時，地鐵的開通也帶動了沿線樓盤的建設。不少購房者現在買房，不僅關心周邊配套如何，也開始在意距離地鐵口有多遠。但是，買地鐵房需要注意些什麼?真的是離地鐵口越近越好嗎?
一、離得近不一定就是地鐵房
不少樓盤的置業顧問都會說這里離地鐵多麼多麼近，也許的確距離只有百米，然後卻不一定五分鍾就走得到。比如這百米的距離可能有其他建築物，或者其他的什麼的，需要繞道而行，這一繞，沒准半小時就過去了。
因此，衡量是不是地鐵房的標准主要看「用時」，而不是「距離」。關於什麼是「地鐵房」，業內有一套評判標准。一般來說，距離地鐵站點步行5分鍾可到達房子稱之為「正地鐵房」；10分鍾內到達稱為「准地鐵房」;15分鍾內到達稱之為「近地鐵房」。
購房者在買房時，一定要自己親自走一走，看看動線是不是合理的，多長時間可以到達地鐵口。
二、「太近」可能「不清凈」
想離地鐵近，為的是出行方便。不過有的時候離太近，可能就會犧牲清凈的居住環境。從安全性和私密性角度而言，社區與地鐵站距離最少要保持200米，人流量較大站口與社區之間則應距離300米左右。
尤其是緊靠輕軌線的房子，要是推開窗戶就正對輕軌，那真是沒日沒夜吵死人。此外，地鐵通風口及應急出口距離居民樓太近，給居民帶來的不良影響是永久性的，如通風設備及冷卻塔運轉帶來的震動、噪音污染、電磁輻射污染、廢氣、廢水污染;附屬物帶來的擋光及玻璃幕牆反射帶來的光污染;地鐵運轉帶來的多種安全隱患，特別是火災等安全隱患將直接影響到居民的生命財產安全。
三、不一定有地鐵就會增值
買房除了自己住，還有很多購房者是為了投資用，大多數人都認為地鐵房可以增值，說不定還會為自己賺一大筆錢。其實不然，已發展成熟城市中心區由於原有區位條件已相當優越，在用地強度或性質未改變時，修建地鐵對房地產價格的影響不是很明顯。
如果是投資用，需要看重的是當地未來發展前景和空間，而不該只看重地鐵。
四、當心「規劃」落空
開發商不光關心已開通地鐵沿線，甚至也關心起了規劃中的地鐵線路。但是對於購房者來說，一定要當心「規劃」背後藏著的風險。畢竟，地鐵的修建十分復雜，規劃也會時常調整，也許現在規劃的有，過幾個月又規劃的沒有了。另一方面，地鐵線修建耗時也很長，有些線路，也許要等六七年才會修建好。這個時候，購房者就需要問問自己等不等得起了。
（以上回答發布於2016-11-17，當前相關購房政策請以實際為准）
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7、全國有地鐵城市合肥房價最低，大概7000左右（合肥市人口近800萬），合肥一口氣規劃了8條地鐵線，
一定會上漲，至少帶動地鐵周邊的樓盤房價上漲！