合肥續航價格

發布時間: 2021-11-19 04:46:01

1、合肥哪裡有大疆無人機賣？最近天氣比較好，想買個那個叫啥御的飛一飛。

大疆官網底部可以查找所有零售店的電話和地址，或者直接在官網和旗艦店買呀
御mavic擁有大疆公司最小的三軸增穩雲台，影像方面，Mavic Pro採用的是一顆1200萬像素航拍攝像頭，可拍攝JPG和RAW格式照片；支持每秒30幀的4K視頻和每秒96幀的1080p視頻拍攝；航拍相機可翻轉90度實現豎拍，最近對焦距離0.5米。
Mavic Pro的遙控器也是折疊設計，自帶顯示屏可顯示高度、距離、電量等信息。用戶可通過遙控器、手機或遙控器+手機三種方式進行操作。
它的圖傳距離最遠可達7公里，解析度為1080p，裝備2.4G/5G雙頻WiFi鏈路，方便用戶直接用手機操縱飛行器來應對諸如自拍、跟隨、機上圖片下載等近距離應用場景。
另外用戶也可以通過DJI GO應用實在Facebook、YouTube和微博等社交平台上的視頻直播，最高解析度為1080p。
Mavic Pro還有「手勢自拍」模式，在飛行器前方相應做出動作，它就能自動將用戶置於畫面中央，待用戶通過手勢發出指令，機身閃光燈會進行倒數，自主完成空中自拍。之前在大疆產品上出現過的「智能跟隨」模式也被移植到了Mavic Pro上

2、宏光MINI EV最新消息 NEDC綜合續航170/120km

此前，上汽通用五菱發布了旗下純電微型車——宏光MINI EV的官圖。日前，行車視線從工信部獲取到了新車的續航信息。據工信部信息顯示，新車將推出兩種續航里程版本、四種配置級的車型，新車NEDC綜合續航里程分別為170km/120km。

參考工信部信息來看，宏光MINI EV車身長寬高分別為2917mm/1493mm/1621mm，軸距為1940mm，定位為4座微型車。動力方面，新車全系搭載最大功率20kW(27.2馬力)，最大扭矩85牛·米的驅動電機。

續航方面，新車搭載的三元鋰動力電池組來自華霆(合肥)動力技術有限公司。兩個續航版本車型的電池容量分別為13.82kWh和9.2kWh，NEDC綜合續航里程分別為170km和120km。

回顧新車外觀，參考官圖來看，新車採用雙門設計，整體較為方正緊湊，彷彿五菱宏光PLUS的迷你版。前臉方面，新車採用平直線條並採用封閉式格柵設計。同時，封閉式格柵下方還設計有貫穿式開口，增添一絲設計感。

車身側面，新車設計較為簡潔，與前臉採用相同的設計風格，多用平直線條修飾。值得一提的是，新車車頂採用了懸浮式車頂設計，並採用雙色車身，為新車更添活力、動感。

內飾方面，官方暫未公布內飾整體的官圖。但通過現有的內飾細節官圖來看，新車內飾採用了深色為主色，並在座椅、中控台、剎車與油門踏板上利用藍色進行了點綴，為內飾增添一絲時尚、活潑。值得一提的是，新車還採用了旋鈕換擋來取代傳統檔把。

另外，新車後排座椅支持折疊放倒。據官方表示，後排座椅放倒後能夠容納2個寬為270mm的26寸行李箱。同時，新車內部提供12處儲物空間，將空間便利性發揮到極致。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3、合肥哪些地方可以買電動車，具體地點

1、屯溪路上有一個集中銷售電動車
2、鳳陽路上有一個，在元一往東
3、國際汽配城旁邊有一個，銅陵路上

4、純電續航405公里，長安歐尚X7 EV亮相，預測售價13萬起

?長安歐尚X7

2019年11月29日，長安歐尚X7上市，得益於較為親民的定價以及豐富的售後服務禮包，長安歐尚X7吸引了不少消費者。其首月上市銷量已經破萬，目前訂單數達到3萬份，銷量表現喜人。

長安歐尚X7 EV

而長安歐尚X7剛剛才上市不久，電動版車型也出現在我們面前。1月10日，長安歐尚X7 EV正式亮相，新車定位於緊湊級純電動SUV，純電續航里程為405公里（NEDC）。

外觀:小變動，新感覺

長安歐尚X7 EV作為一台油改電車型，其外觀基本保持了燃油車的造型，僅在細節部分有所區別。比如長安歐尚X7 EV採用了封閉式格柵造型，其中前大燈由黑色鍍鉻裝飾條相互連接，並且長安歐尚雲鷹LOGO位於格柵中央，較為突出。前格柵邊緣加入了銀色飾條，顯得較為精緻。

長安歐尚X7 EV的長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，與燃油版車型保持一致。新車的側身採用了貫穿式腰線設計，配有19寸輪圈。據工信部信息顯示，該車擁有三種輪轂造型。新車的車尾設計多為橫向線條，層次感較強，尾燈之間有鍍鉻裝飾條相互連接。

內飾:與燃油車保持一致

內飾設計中，長安歐尚X7 EV與燃油版基本一致。該車內飾採用了環抱式儀表台設計，車內加入了撞色處理設計，提升了內飾的精緻感。車內儀表台上方採用了軟材質設計，層次分明，並加入了銀色鍍鉻裝飾條。

中控儀表台下方的設計則較為簡潔干凈，營造出一定的高級感。通過官圖顯示，該車還會配備全液晶儀表盤、大尺寸中控液晶屏、手機無線充電、電子手剎和旋鈕式換擋機構等配置。

工信部信息顯示，根據配置不同，該車將會提供倒車影像、前雷達、倒車雷達、窗框飾條、天窗、車頂行李架以及不同樣式前格柵等。

動力：磷酸鐵鋰，純電續航405公里

動力部分，長安歐尚X7 EV將會搭載一台最大功率為150kW的驅動電機，電機是由珠海英搏爾電氣股份有限公司所生產。電池部分則是搭載由合肥國軒高科動力能源有限公司所生產的磷酸鐵鋰電池組。該車NEDC工況下的續航里程為405公里，就目前而言這樣的續航水平並不算出色。

此次長安歐尚X7 EV沒有選擇目前熱門的三元鋰電池作為動力電池，湃客猜測最主要原因在於三點。

第一磷酸鐵鋰電池成本較低，第二電池循環壽命更長，第三電池穩定性更好，更安全。

但是磷酸鐵鋰電池也有較為明顯的缺點，就是電池體積較大，並且能量密度較低，因此續航能力表現較為普通。

市場前景分析

近期工信部部長苗圩明確表示，2020年新能源汽車補貼不會大幅退坡。雖然2019年受到宏觀經濟壓力、國5/國6排放切換、補貼退坡等相關政策影響，新能源車從2019年7月開始出現下滑，但是全年新能源車銷量依舊超過了120.5萬輛，整體市場上正處於恢復階段。所以2020年大部分時間依舊將會延續2019年下半年的補貼政策。

根據2019年的補貼標准，續航里程超過400公里的純電動車型將會得到2.5萬元的補貼，同時電池能量系數不同，還將會乘以不同的倍數比例。雖然目前並不清楚長安歐尚X7 EV的電池能量系數，但是在政策不變的情況下，憑借超過400公里的續航，該車還是會拿到一定的補貼。

目前長安歐尚X7燃油版價格區間為7.11萬-11.77萬元，那長安歐尚X7 EV的價格會是多少呢？參考長安旗下逸動車型價格，其燃油車型為7.19-10.39萬元，純電版車型（三元鋰電池，純電續航405公里）指導價為12.99-13.99萬元。參考兩者之間的差價比值以及長安逸動EV和長安歐尚X7 EV的電池差異，湃客預計長安歐尚X7 EV的售價很可能會在13-16萬價格段。

競品車型分析

長安歐尚X7 EV上市後將會和眾多車型產生競爭，比如吉利帝豪吉利GSe、威馬EX5、小鵬G3等車型。這其中有傳統車企，也有新造車勢力，因此長安歐尚X7 EV未來要面對的競爭壓力還是較大的。

所以想要在新能源市場上分一杯羹，長安歐尚X7 EV不光在定價上要非常謹慎，同時也必須做好售後工作服務，包括用電，充電服務等。另外在產品層面，可靠性也及其重要。

目前長安歐尚X7 EV官方公布的信息不多，不過根據長安歐尚原先新車上市周期來看，該車的上市時間很可能會定在今年4月的北京車展，就讓我們一起期待，它是否會給到一個讓人驚喜的售價。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5、共享汽車開一個小時多少錢？一天多少錢？謝謝

聯動雲（汽油車），每個地方應該不一樣，我知道的只有兩個地方，合肥：夜間（22：00還是24：00忘記了-次日08：00）0.03元一分鍾，其餘白天0.33元一分鍾；蘇州全天0.1元一分鍾，這是時間收費，里程收費：起步價8元（其他城市有無變動不是很清楚合肥，蘇州都是這價）+1.2元與0.9元一公里兩種（suv1.2，小車0.9），總費用統計：時間費+起步價+里程費。直接包天的我沒用過。
EVCard（電動汽車，有無汽油的我不是很清楚我只開過一次電動的），崑山拿的車suv：1.2元一分鍾，小車0.5元一分鍾。這裡面好像還有30分鍾內固定金額及時你用不到30分鍾也按30分鍾的錢（類似起步價吧），費用計算：時長*費率。包天的不知道沒用過。
Gofun共享，我沒用過
我只是把我實質自己用過的說出來，並沒有百度回答，因為百度出來的我自己都不知道其准確性，包天的建議你自己打電話問官方最准確，可能不同城市費用不一致。有錯誤的，或者補充歡迎大家改正，補充

6、合肥哪裡有賣電動代步車的？哪個牌子的好些？廬陽區附近哪裡有

合肥包河區南翔汽車城（繁華大道與重慶路交口）15棟327，有賣電動三、四輪老年代步車，電動汽車，電動巡邏，電動觀光車等。四輪老年代步車還可以裝發電機，能夠油電兩用，不受續航里程限制。車子都在南翔汽車城南廣場上。

7、【車主點評:苦等三十多個日夜X901.6T合肥提車】

#選車理由一般都說看外觀，性能和基本的配置。但是真正的還是更加看重價格。這個價位可以說是較為親民的，外觀很時尚大氣，同時配置也挺豐富，整體性能也很穩定，多方對比，最後選擇了X90。可以看見國產車的進步，支持國產車，自己內心也是很開心的2019年11月初出廠，11月中旬提車，新車續航里程5KM，幾乎是與廠家生產線無縫對接，數據都非常滿意。唯獨從訂車到提車我日夜牽盼的等了三十多天，中間也有一些小插曲，不過好事多謀，終於提得愛車
#最滿意最滿意的還是這款車的性能，開起來比較的穩，特別在高速上行駛，更是感覺到很安靜。外觀也非常大氣，漂亮。
#最不滿意目前來說油耗這方面不太友好，我看有的車友才八點多，不知道為啥我的都九點多，是開車習慣問題。
#空間空間是真大，不管是乘坐，還是拉貨，或者是平常開車出去玩，都綽綽有餘。基本滿足生活所需，這點給好評
#外觀說到外觀，不得不說在顏值這塊的突出。漂亮、大氣、時尚、運動，穩重的前臉；犀利的大燈流暢的線條霸氣的四輪和圓潤豐滿的臀部設計。這也是我當初看中 ta 的一個主要因素。
#內飾內飾用料一般，但是做工不錯，稍微有點異味，但是放了個竹炭包，還有放了點橘子皮，味道變的很清新了。
#動力從開始去試駕就沒有感覺捷途x90這動力不夠用的，畢竟我們買了就是家用代步不要求太刺激速度激情的那些駕駛了，安全第一順暢性一點問題都沒有，後勁也很足
#操控捷途也是很穩定性的操控了，車型大卻不笨重的，方向盤指哪打哪真的很好，過彎角度也不大很安全，剎車表現也很是很好操控的
#舒適性座椅坐上軟軟的很舒服，空間大，腳都能伸直。顛簸路段過濾的很好，各種噪音也控制的不錯，跑長途也不感覺累。音響很好
#油耗油耗的話對於我來說我還是比較滿意的，畢竟這么大的一個車，原來怎麼感覺也得九個多油吧，現在在市區開也就八個出點頭那個樣，很知足了，估計往後跑跑，磨合磨合油耗還會下一步的往下降，我對這款車的油耗還是非常滿意的。

8、補貼後17.38萬起售，北京現代菲斯塔純電動合肥地區已到店

日前北京現代菲斯塔純電動正式上市，補貼後官方指導價為17.38-19.88萬元。菲斯塔純電動延續了菲斯塔燃油版車型的造型設計，搭載能量密度為141.4Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC續航里程為490km，共計3款車型。安徽車市從合肥地區經銷商處了解到，菲斯塔純電動已經到店，感興趣的朋友可以到店品鑒。

外觀設計上，菲斯塔純電動採用「Sensuous Sportiness」（感性運動）的設計理念，其整體造型基本延續了燃油版車型的設計，最大的區別就是前來採用了封閉式設計，而兩側狹長的鷹眼式LED大燈依然很有辨識度。前保險杠兩側霧燈處採用類似空氣動力學設計，同時兩側嵌入細長的燈帶，立體感很強。

車身側面的線條非常流暢，而且採用不規則設計，同時側窗周圍帶有鍍鉻飾條點綴，更顯精緻。溜背式車身營造了更強的運動屬性。菲斯塔純電動的長寬高為 4705mm/1790mm/1435mm，軸距為2700mm，與燃油版車型相比，長度增加45mm，高度增加10mm，軸距保持一樣。

尾部方面，菲斯塔純電動同樣基本延續了燃油版車型的設計，貫穿式尾燈組搭配有鍍鉻飾條勾勒，而分色後包圍以及張揚的小型後擾流板等細節都帶來了十足的運動感。

內飾方面，菲斯塔純電動中控整體採用「T」字形樣式設計，輔以大面積軟質材料包覆，相比燃油版在部分細節上做出了調整。搭載了多功能三輻式平底方向盤底部帶有鍍鉻裝飾點綴，配以7英寸彩色儀表盤，具有科技感；中控區域10.25英寸懸浮式大屏格外醒目，並支持智能手機互聯；空調出風口位於屏幕下方，底部空調控制系統採用旋鈕式設計，操作起來十分便捷；換擋機構也調整為按鍵式，整體視覺效果更加前衛、科技。