合肥寶馬5系價格優惠

1、朋友買的 新寶馬5系 二十多萬 優惠怎麼這么大啊

本人4s店待過 庫存車 沒問題 現在發動機都是三包的 一般不會放這么低的價格 廠家直銷價了都

2、為什寶馬5系525li的價格會降價那麼多了？

2020款的寶馬525，應該優惠5萬左右，現在車都有優惠，很正常

3、最新的寶馬五系可以優惠幾個點？

具體得看是什麼排量的，排量越大優惠越多，530,528，基本二級價格11.5~12個點，520,525，基本在7~8個點

4、為什麼寶馬5系現在這么便宜

確實馬上要換代了，所以這么便宜，賓士e級新換代的，比寶馬五系先進了一代，價格就要堅挺很多。他沒有騙你。

5、剛剛在新聞看到說寶馬5系優惠10萬，我是新手不懂這個優惠是不是只優惠2014年版的所有車系？

別聽這些不確定的消息，自己多去幾家4S店問問就知道了，5系列有多少款車型，如果一個100萬車，優惠個5萬算不算優惠大？

6、有誰知道寶馬5系的最便宜的辦下來要多少錢？？？速度

2012款華晨寶馬525li典雅型，售價為42.86萬；
2012款進口寶馬523li領先型，售價為49.26萬。
這是現款寶馬5系的車型里最便宜的兩款車型了，都是新車。如果你要選擇寶馬5系的二手車的話，好一點的30萬就能拿下，但品質一定不會有新車優秀。

7、2020款寶馬5系優惠5萬，三種買車方案，哪種更合適？

寶馬5系在去年力壓賓士E級和奧迪A6L，以超過16萬輛的好成績成為豪華轎車的銷量冠軍。2020款寶馬5系於去年10月份上市，目前有著5萬的優惠幅度，入門車型37萬起，這個價格與3系已經有了不小的重合區間。除了價格優惠外，寶馬5系還有多種購車支持政策，包括一般貸款買車和1成首付買車。其中，1成首付方案中，首付4.26萬就能開走2020款新車。

2020款寶馬5系前臉依舊是寶馬招牌的雙腎式格柵設計，2020款寶馬5系取消了此前的540Li行政版豪華套裝/M運動套裝車型，同時新增了530Li行政版豪華套裝/M運動套裝兩款車型。

在汽車之家口碑榜上，寶馬5系的評分達到了4.49分。尤其在操控性這一指標上，評分最高，達到了4.81分。操控性一向是寶馬的賣點，但過去一年中似乎有所變化，2002款5系也提升了舒適性，整體更加均衡。

空間方面，長寬高為5087*1868*1500mm，軸距為3108mm，是同類型中比較出色的。內飾設計上，新車同樣沿用了現款車型設計風格，並配備有10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表、蘋果CarPlay、氛圍燈以及航空頭枕等。

配置方面，2020款寶馬5系新增了駕駛輔助套裝，同時取消了包括巴西棕、鉑金銀、勃艮第紅以及胡卡羅米色等四種顏色，新車全系取消創新套裝、高保真音響以及後窗/後側窗的電動遮陽簾等配置。

動力方面，搭載2.0T發動機，最大功率為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛·米和350牛·米，傳動匹配8速手自一體變速箱。標軸版提供三種動力選擇，分別搭載2.0T和3.0T發動機，最大功率分別為184馬力、252馬力和340馬力，峰值扭矩分別為290牛·米、350牛·米和450牛·米。在傳動系統部分，全系標配8速手自一體變速箱。

購車攻略

買寶馬5系主要有三種方式：全款買車、貸款買車以及1成首付購車

全款買車的優點是總的購車成本最低，不用交其他服務費。但全款購車門檻較高，即便是買最低配車型，加上購置稅和車險等費用，也需要40多萬的預算。

貸款買車可以降低門檻，但由於車價較高，門檻仍然不低。而且由於沒有免息方案，需要承擔一部分利息成本。其官方網站顯示，在展示的多種貸款方案中，最低利率為5.88%。

1成首付購車門檻最低，只要4萬多就能開走一輛2020款新車，且不用交購置稅和第一年的車險費用，申請方便快捷。但這一方案總的購車成本要更高，且還款期間車輛不在自己名下，需還款完畢後才能過戶。、

每一種方案都有自己的優勢和劣勢，哪一種適合你呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8、合肥寶馬5系婚車價格一般是多少？

如果你在接親網合肥站租寶馬5系，大概就是500塊錢左右，別問我為什麼知道，我不僅自己結婚的時候租過，而且還推薦給了好幾個同事結婚在接親網租婚車了。

9、寶馬5系終端價格調查：優惠6萬值不值得買？

就如今的豪華中大型轎車市場來看，相比幾年前的市場份額，寶馬5系的表現可以說十分優秀。

就寶馬5系的現狀來看，拋開年初疫情的影響，其月均銷量表現都在1.5萬台上下，整體表現非常平穩，屢屢攀升的市場熱度自然意味著消費者的認可，那麼在本文中，我們就寶馬5系目前的終端優惠做一個價格調查。

由於政策等多方面原因，由於地區的不同，車型終端售價一般都會表現出或多或少的地域差異，在本文中，我們和之前一樣，還是對北京地區的寶馬經銷商做一個調查，北京地區近期購車的朋友可作參考。

終端優惠最高6萬元

目前寶馬5系在售車型主要搭載了兩款不同動力的發動機，分別是2.0T低功率車型（525Li）和2.0T高功率車型（530Li），就市場表現來看，兩個動力版本的車型銷量表現均不錯，所以我們對二者均進行了一個價格了解。

目前來看，寶馬525Li，也就是2.0T低功率版本，現在北京地區的終端優惠差不多在4.6-5萬元之間，整體來看算是5系家族優惠最小的版本。

530Li車型則根據配置的不同表現出一定差異性，最熱銷的530Li領先型，也就是高功率車型的入門車型，目前優惠差不多在5.1-5.5萬元，而高配車型的話能享受到5.4-6萬的優惠。

優惠差價大的原因主要在於"衍生業務"附加額，根據在店內上保險、做裝飾等的不同，還能享受一定程度的優惠額度，但總的來說，6萬的優惠基本已經是到頭了，大家可以瞄著這個價格談。

當然，中期改款車型即將上市，終端優惠可能還會再放一些，但到時候有沒有現車真不好說。就這個價格表現來看，結合往年的終端優惠，對寶馬5系來說，6萬元的終端優惠基本已經到頭，再結合今年的價格來看，目前寶馬5系的價格表現還算穩定。

置換補貼方面，銷售顧問表示目前北京地區的寶馬5系沒有任何置換補貼，所以我們也就不單獨做說明了，不過就這個級別的車型來講，尤其是一線豪華品牌內，有置換補貼的車型確實不多，也算正常。

寫在最後

目前來看，寶馬5系6萬元的終端優惠其實已經可以入手，往年的優惠最多差不多也就這個水平，如果有意向的朋友可以到店和銷售顧問詳談，悄悄說一句，如果價格壓不下來，可以試試保養次數、精品裝飾這些額外"小禮品"。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。