合肥天籟價格論壇

1、【車主點評:2020款天籟2.0舒適一個月用車體驗。】

#選車理由 尼桑天籟主要是因為價格符合我的預算，還有就是日產車油耗比較低，後期故障率少。
#最滿意 最滿意的地方就是這款車的發動機比較成熟，可變壓縮比，能節省很多燃油。以及提升不少動力。其次就是它的外觀很吸引人。
#最不滿意 新車不足之處就是車內的隔音效果不好，有條件的情況下可以把車買回去之後自己重新做一遍隔音能好很多。
#空間 怎麼也說是一個B級車，所以不用擔心乘坐空間。我坐在後排一點兒都不顯得擁擠，而且頭部空間還有一拳左右的距離，腿部空間還有一拳半。
#外觀 從側面來看外觀設計的比較修長。前中網有一些像日產的藍鳥，再加上兩個野馬大燈。白顏色看起來顯得比較高檔一些。
#內飾 內飾最突出的地方，就是這款車的儀表盤五顏六色的，幾乎在其他車型上還沒有看到過。
#動力 發動機的動力是2.0自然吸氣發動機無論在什麼情況下，只要捨得加油門兒動力就會隨叫隨到。匹配cvt變速箱更換擋響應比較積極。
#油耗 尼桑天籟還是比較省油的，畢竟日系車稍微要比別的合資車型輕一些，而且發動機的排量也不是特別大，百公里油耗大約在八升油足夠的。

2、合肥地區天籟最高優惠22000元，最低15.78萬起售

近日，從東風日產4S店了解到天籟2020款的優惠信息,官方指導價格17.98-26.98萬，至高優惠22000元，具體優惠信息見下表：

天籟前臉部分採用了最新的V-motion設計語言，配合造型尖銳的大燈組以及兩側霧燈下方的鏟型前唇造型，讓整車看上去十分運動。

側面線條流暢，車尾簡潔，視覺上看著較寬，尺寸方面，新車長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm。2.0L和2.0T車型在外觀上差別微乎其微。

與時尚運動的外觀相比，它的內飾較為普通，更符合家庭用車。配置方面，搭載8英寸車載多媒體系統、360度全景影像、電子手剎、分段式天窗、前排座椅加熱、自動剎車、盲區監測等。

動力方面，天籟搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩台發動機，最大功率分別為159馬力（117千瓦）和252馬力（185千瓦），這台渦輪增壓發動機具有可變壓縮比技術，在動力和能耗之間可以更好的切換。傳動系統方面，新車採用了CVT變速箱。

關於天籟2020款的具體細節以及優惠價格，還是建議各位喜歡的朋友可以到4S店進行試駕，切身體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3、被性價比吸引，入手天籟2.0舒適版，分享真實提車價格和用車感受

買車之前也看了很多的車型，比較主流的中級車都看過了，像大眾邁騰、大眾帕薩特、本田雅閣、豐田凱美瑞還有馬自達阿特茲，大部分車型也都都試駕了，個人感覺除非是專業的汽車從業者，否則感覺不出他們之間有太大的差異。整體空間都很好，開起來的質感也都不錯，當然這也跟試駕車都是頂配車型有關。

老百姓買車就圖個經濟實惠，什麼面子問題，等我們有錢了再考慮吧。這些主流的中級車裡面就日產天籟和馬自達阿特茲稍微便宜一點，但阿特茲由於剛換代，現在並沒有什麼優惠，各種車漆還需要加錢，空間也是這幾款車中最小的，於是就放棄了。但不得不承認阿特茲是真好看，對單身青年來說是不錯的選擇。

回歸現實，我買這款車主要是一家四口人家用代步，圖個省心省油，後期質量穩定，同時購買的價格也不能太貴，於是層層排除，就只剩下日產天籟了。買車之前看了很多攻略，有人說所有車最值得購買的車型都是最低配，後期需要什麼配置再慢慢加就是了。但我感覺天籟並不是這樣的，最低配的時尚版好像就是充數的。

次低配的舒適版比最低配時尚版貴了8000塊錢，但是卻多了18項配置，很多配置都是實用又好用的。例如多了分段式全景天窗，多了倒車影像，多了後排出風口、定速巡航、主駕駛座椅十項電動調節等等，這些配置後期自己選裝8000塊錢絕對拿不下來，而且質量也很難得到保證。於是直接一步到位，選擇2.0舒適版。

之前在網上查資料，看很多地方說天籟的優惠都到3萬塊錢，但實際去4s店詢問根本沒有這樣的好事，貌似只有北京，上海這種大城市能拿到這樣的價格。詢問了我們本省省會城市的一家4s店，電話報價也就是兩萬出頭。上我們當地4s店談價格，最終把優惠談到了2.5萬，看貼吧上很多車主價格也基本都這樣，於是心裡也就平衡了。

最終以裸車價16.28萬提車，購置稅交了14407元，保險比較坑，比從外面買要貴一點，選擇150萬三者、車損、不計免賠總費用花了7496元。上牌費用一共花了185元，全部辦完後總落地價算了下，應該是184888元，數字還挺吉利的。

全新天籟外觀設計年輕化了不少，更適合30歲及以下的年輕人開，價格便宜的同時，這款車最大的優勢是油耗經濟，也就是所謂的買著便宜用著省。剛買車的時候跑過一段時間的高速，加滿一箱油是415塊錢，簡單算了下跑高速的話能跑1000km。後期跑市區基本上能夠做到200塊錢跑400km，這油耗水平相當賞心悅目。

天籟的舒適度也非常高，一直有日產大沙發的美譽。隔音水平相當出色，座椅也非常柔軟，一家四口坐著都相當滿意，懸掛非常的軟，甚至有時候感覺天籟外觀和它的駕乘感受格格不入，因為外觀多少還有點運動感。

對於這款車的缺點，網上討論的觀點也比較一致。首先就是內飾稍微有點差，這里的差並不是說裝配工藝，而是整體缺乏設計感，甚至比他低一個檔次的軒逸，都要比天籟的內飾更加順眼。有個懸浮式屏幕，但尺寸是真的小，實際功能性還很差，幾乎就是個裝飾品。另外腳剎這一點真的需要長時間適應，之前用慣了手剎，每次停車之後都想用右手去拉一把手剎，很不習慣。

以上內容就是天籟車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對日產天籟這款車的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4、喜提愛車天籟，談談我的提車過程和感受！

春天過去，夏天來臨了，退去疫情的烏雲，迎接健康美麗的生活！我們本來計劃的過完年就去提車的，但因為疫情的原因，這個計劃被推遲了幾個月時間！過這幾個月時間也讓我改變了自己最初的想法，因為原來和我老婆計劃的買一輛越野車，因為我覺得我喜歡越野車那種硬朗的外觀，還有它的空間吧，我覺得畢竟越野車要高一點，它的乘坐空間要大一點，而且它的後排因為底盤低的緣故吧，中間沒有那麼高的凸起的地方！ 但是老婆和我的想法就完全一樣，他覺得首先這個車我們兩個人開的，他認為女孩子開這種車顯太過於笨重了一點，而且轎車的乘坐感會比SUV要強一點！ 當時，我就說了，天籟那麼貴，我可買不起呀~銷售說，現在的價格蠻劃算，2.0中配，基本功能都有，全車真皮，胎壓監測，倒車雷達，全景天窗。優惠下來總價落地18萬，分期首付12萬，月供2500，兩年就還完了。而且，首付比之前的預算還少了3萬，留在手上還能做不時之需。這銷售說的我心癢癢的。 然後我又去重點了解天籟了，說實話，當時就心動了，雖然感覺的軒逸跟天籟，坐著都舒服，開起來也差不多（個人感覺），但是心裡就是更偏向於天籟，感覺開著天籟更加的高大上一些，新款的天籟看起來還有點跑車的感覺，試駕了一圈，感覺非常不錯，6.4秒的百公里加速，6個多的油耗，真的是魚與熊掌兼得了，完美 試駕完了之後，又看了下後備箱空間，說實話整體來說還可以，家用足夠了，滿足我們一家人的需求，接下來就是最後一步做決策，經過跟老婆的商量再三，決定定下來，心中激動的不得了，哈哈，一次完美的購車體驗。

5、日產天籟落地價要多少錢？哪款性價比比較高呢？

日產天籟最低配版本的指導價175800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在35000元左右，也就是說實際車價140800元，從上圖大家可以看到，如果加上購置稅保險，上牌費等等這些費用之後，天籟主打的舒適性，在設計師的精心設計下沒有成為一句空話。論座椅的貼合度和舒適度，在同級中無出其右。同時座椅的寬度和長度也是同級中的佼佼者，部分車型配備的航空座椅更是將舒適演繹到了極致。天籟外形設計比較中庸，但比起上一代車型還是要運動了不少，車身線條更加緊致有力，有一股隱隱的運動范兒，後尾部雙邊雙出的排氣十分漂亮。

外觀上採用家族式最新2.0設計語言，粗壯的鍍鉻U型飾條為大嘴式進氣格柵奠定了基礎，與左右兩側LED大燈緊密相連，並搭配蜂窩狀的進氣格柵設計，顯得頗為運動，車身側面採用雙腰線的設計，天籟是輛好車，雖然保有量不如凱美瑞，發動機及黑科技不如雅閣。不過，沙發廠的舒適性及穩定性還是非常有保證的。新天籟換了前臉之後。一下子變得年輕運動。不像以前老天籟總是給人一種商務老成的印象。還有座椅的舒適感

天籟終端優惠要看地方，東北地區優惠力度會大一些，在2.8萬左右；山東、貴州、廣西等地優惠力度也挺大的，在2.6萬左右；剩下的都差不多，2.2萬左右在車身尺寸方面，新一代的天籟看起來更加的運動。因為它的車身高度由原來的1490毫米降低到了1447毫米。正所謂一低遮百丑。就好像人一白遮百丑一樣。目前在售車型最低配為2019款 2.0L XL舒適版指導價18.68萬元，成交價15萬上下，綜合優惠3萬上下。

6、我想問問現在合肥的2.0L的雅閣 凱美瑞 還有 天籟分別是多少錢，我要最近的實際裸車價格？

我不是合肥的，但我們這里雅閣降價高達五萬元。說實話，拋開中日恩怨不講，鬼子的車還是很不錯的，毛病少，省油，就是省錢！省錢就是硬道理啊！

7、提車天籟舒適版，落地價15.8萬，這個價格沒被坑吧？

 今天給大家介紹一下我最近購買的愛車希望年輕的小夥子們都喜歡， 東風日產天籟2021款 2.0L XL 舒適版。

 這款車的話是10月份購買的，當時買的比較晚月底了，整個鄭州市區的話都沒有白色這款車了，然後當時也比較著急嘛，當時這個店，就是他們店還剩一台2.0L黑。舒適款的，但是我不喜歡那個顏色，覺得黑色的話不好看，然後就在其它店等了有一天，然後第二天業務員就給我打電話聯系，就說他們到了一款新天籟，並且是白色的，是電子手剎的，然後整體感覺的話輪轂的話也是比較大氣，以前16英寸，然後變成了17英寸的一個輪轂，然後中控屏的話呃中控屏這一塊兒的話它變成了一個桃木兒的，顯得更高端大氣了，然後當時他打電話邀邀我過來的時候，然後過來看了一下車，覺得整體很不錯，因為這個價位的話買到一個電子手剎也是一款新款，也是被我趕上了。

 首先是這輛車的性價比，這輛車落地價是15.8萬出頭，這個車首先改了這些配置讓我覺得，我買的非常值，買對了，送五年10保養5年15萬公里質保。白色的外觀給人第一感覺就是霸氣，車長很長很大氣。

 內飾給我感覺是比較中規中矩的，沒有什麼特別突出的地方，也沒有什麼做的不好的地方，整體給我感覺就是好用。空間上我覺得還是挺不錯的，因為家庭用車來說這個車子在空間方面已經很大程度的滿足了一家人的乘坐。

 操控上是比較簡單的類型的，方向盤也比較好容易把控，然後在這個操作上只需要時間稍微熟悉一下我覺得就可以了。最不滿意這個車子的地方我覺得自己就是剛回來的那一段兒時間這裡面的味道特別的大，還挺影響平時的一個乘車還有開車的感受的。

 為什麼選擇這款車，就是因為這款車本身也比較的讓我滿意，不管是顏值這個表面上的的東西還是油耗這個比較實際的東西，他都算是還有一個挺不錯的表現的。我是相信和我一樣的小夥子看了之後都會有心動的感覺吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8、現在新天籟這個價格可以入手嗎？

同意樓上的說法。買天籟就是沖著V6發動機去的，所以不考慮2.0.
按廠家指導價，最具性價比的是領先型，22.48.你說的什麼白金版（是鉑金版吧？）是4S增配車型，一般這樣的車優惠大。領先型19W以下可以考慮入手（高於19W強烈不建議購買），至於增配車，你可以看看4S給加裝了什麼，真實價值幾何？如果加裝的東西你覺得有用，而且優惠後的價格相比領先型也不貴（19W+加裝物品實際價值），也是可以的。如果19W購車的話，全部下來21W+。

9、16款的天籟跑了六萬多公里，沒事故 ，12萬值得入手嗎？

那在天籟新車價錢也不高，輸過12萬，買一個三年前的車，而且還是國五的排放的車，我覺得不值，還不如多加幾萬，能買一款新新天籟