合肥越野二手北京P40

發布時間: 2021-10-18 19:28:00

1、【車主點評:人生第一台越野車北京BJ40】

#選車理由愛到電影某狼2，所以想買北京越野車，經過長時間考察，本人主要城市路況使用，感覺2.3T油耗高，而且2.3T是6AT。2.0T油耗低，還是8AT。
#最滿意 1、銷售顧問服務態度好，看了3次車都很熱情，試駕車三次。2、車的按鍵和使用知識講的也必將詳細。3、外觀霸氣威猛。4、底盤高。5、通過性好。6、8AT換擋平順。7、真皮座椅。
#最不滿意 1、油耗不是很滿意，差不多13.6L/百公里，以前開卡羅拉才7L。
#空間本人身高1.75米，不頂頭，空間還可以，比較滿意。坐5個人沒有問題。
#外觀 4、顏值不用多說，外觀大氣威猛。
#內飾內飾風格比較硬朗，設計風格簡潔，功能簡單實用。
#動力起步比較肉，跑起來之後，渦輪介入，有極強的推背感。跑高速比較穩。
#操控方向盤沒有虛位，但是比日系轎車方向重，底盤高，去了一次農村土路，比較有優勢。
#舒適性懸架走城市路況比較舒適，感覺走農村土路比較硬。目前感覺還可以吧
#油耗以前卡羅拉7L，40油耗13.6L，感覺比轎車油耗高，但是畢竟車比較大。

2、bj40二手為什麼這么便宜？

因為現在越野車因為本身屬性問題在二手車市場上普遍不吃香，畢竟你並不知道在你接手之前它是上過天還是下過地。此外，相比沒改裝過的越野二手車，改裝後的二手越野車更不建議輕易入手。

注意：

首先改裝後的二手越野車往往都是下過場地的，也就是這款車走遍千山萬水或者嘗試過各種路況，這種車型的車況往往沒有底，連收車的人都糾結。

其次就是二手改裝越野車真的出現問題，你可能都不知道是哪的問題，因為很多厲害的改裝師傅弄出來的東西，可不是一般人能修理的。其實即便是車況再好，如果在用車養車經費上沒有太大的活動范圍的話同樣是不建議入手，過來人都懂。

至於BJ40有什麼通病，從各種北京BJ40車主的投訴來看，單是BJ40的發動機問題就已經讓車主們苦不堪言。BJ40系列從上市至今針對發動機的投訴就沒有斷過，而主要問題就是分動箱的嚴重致命缺陷。

既然北京BJ40標榜自己是越野車，那麼分動箱的各種斷裂，斷鏈等問題就很尷尬了。本應是車系最靠譜的部件，卻成為了BJ40的絕對軟肋。

3、bj40二手為什麼這么便宜

BJ40系列從上市至今針對發動機的投訴就沒有斷過，而主要問題就是分動箱的嚴重致命缺陷。

外觀方面

在外觀上具有硬派SUV風格的北京汽車BJ40，多處採用直角設計，陽剛氣十足。該車最小離地間隙210mm，接近角為37°，離去角為33°，具有十分良好的通過性。

另外，北京汽車BJ40還將為消費者提供普通版，以及可拆卸頂棚的車型版本，這也將作為該車型的一大賣點。

內飾方面

作為一款越野車型並沒有多豪華的裝飾，簡潔粗獷的設計風格很有「牧馬人」的風范。車窗及中控鎖的開關被設計成撥桿式，顯得非常復古。

動力方面

北京汽車BJ40搭載了2.4L自然吸氣發動機，其擁有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，與之匹配的是5速手動變速箱。且新車還配備了機械式分時四驅系統，並採用非承載式車身結構。同時，北京吉普BJ40的後懸架為五連桿式非獨立式懸掛，為極限越野提供了更好的支持。

配置方面

北京汽車BJ40定位為硬派SUV，車身尺寸方面BJ40長寬高分別為4350/1843/1837mm，軸距達到2450mm，該尺寸與牧馬人兩門版幾乎如出一轍，同時後排座椅還可以全部放倒，十分搶眼的空間表現讓車主駕車出行更顯舒適。

尤其值得注意的是，BJ40的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度，優於同級的通過性，越野時能最大限度減小前後杠和底盤與地面的接觸機會，相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。

車型小結

北京汽車BJ40受產品定位和產能所限，依舊屬於小眾車型，但是我相信依然會有硬派越野車型的消費人群的存在。但是如果以20萬元左右的售價來看，我們不禁有一絲絲擔憂，畢竟北京汽車屬於自主品牌，這樣的售價有趕超合資品牌城市型SUV的趨勢。

希望這款曾經跳票多次的產品，可以在定價上多做斟酌，以一個合理的價格來贏得這塊稀缺車型市場的領頭羊位置。

以上內容參考：網路——北京吉普BJ40

4、【車主點評:越野人生，愛車北京BJ40】

#選車理由關注BJ40有一段時間，喜歡它不是一天兩天的事情。2020年決定入手後，到店第一時間看車，對比了下動力提升的數據,簡單試駕了一下之後就直接訂車了。說到買車理由，就是喜歡加上需求吧。喜歡就是喜歡和BJ40去越野，去大自然放鬆。需求就是不希望自己的出行受太多限制，有時候找不到停車的地兒，輕松就把車開上了馬路牙子。#最滿意外觀設計比較霸氣，內飾在這類車型裡面來說也是比較精緻時尚的。#最不滿意人無完人，車無完車，第一發動機工作時的噪音有點大，尤其發動機轉速越高，噪音就會越明顯。#空間空間是很開闊的，2745mm的軸距在同級別的車型當中也名列前茅，前排空間和後排空間前後匹配，的很好，再有就是車內的儲物空間以及後備箱的容積都很大，可以讓我背上行囊即刻出發#外觀他的外觀一直都很喜歡，在設計上很有個性，很大氣的外形，方方正正的，大有陽剛男子漢的氣勢。尾部的備胎，以及非常獨特的紅色尾燈，讓尾部也是一副硬派越野的氣質。也有很精緻的細節部分，大燈內的LED光源細節上的布置，前保險杠上鍍鉻件的裝飾，都讓我覺得很有設計感。#內飾內飾方面突出的同樣是陽剛和細節，比較傳統，比較硬派，連帶座椅，整體內飾都是陽剛氣質。液晶儀表盤比較有品位，儀表台上仿皮材質覆蓋的面積不大，但做工比較精細，還有中控大屏，顯得特別有科技感，#動力這套動力總成是我最滿意的一個表現，在市區行駛會覺得動力輸出非常的平順，加速和減速的過程都沒有明顯的頓挫或者突兀感，前階段也跑過一次高速，雖然只有300公里，但是在高速上面的動力感受同樣很棒，車速均勻，動力供給充足。#操控操控方面涉及到的地方很多，這里我想說的就是新款的電子檔把和方向盤，更新換代之後的電子檔把科技感更強，手感更好，在檔位切換的時候會有對應的顯示，如果操控錯誤還會有對應的提示，可以說設計上是相當的人性化，在用車體驗上是更加的安全，更加的便於操控了，很多人都說方向盤重，但是我開著還挺合適的。#舒適性這輛車的座椅是非常的舒服，前排座椅的座墊厚實，靠背也比較堅實，身體包裏的很好，腰部被支撐的很舒服，就算長時間駕駛也不疲勞。後排座椅則是腿部空間頭部空間都很寬松，就一台越野車來說，舒適度是不錯的。#油耗目前一共行駛了4500公里，百公里的平均油耗在13升左右，硬派越野車這個油耗可以理解。

5、北京bj40怎麼樣？值得購買么？

北京BJ40這輛車在綜合性能方面還是值得肯定的，值得購買。

無論是空間舒適性還是動力方面，都有不錯的表現，但也有不盡人意的方面，下面就從不同方面去了解一下。

1、空間

前排空間足夠，後排空間不算富裕，相比轎車算是比較擁擠。但是相對於SUV車系，後排空間還可以接受。頭部空間比較大，但要注意沒有防滾架，移動身體時有碰到頭的情況。

在儲物空間方面，中央扶手儲物空間足夠，後排幾乎沒有儲物空間，只有一個扶手水杯架。後備箱容積很大，四四方方，後排放倒再前翻的情況下，除了前排都是後備箱了。

2、動力

起步動力足夠，提速快，只有極速加速時發動機降檔轉速有些延遲，開啟S模式可以明顯降低延遲，或者使用手動擋。總體表現動力還不錯，可以輕松超車。

3、油耗

油耗在越野車中算中等水平，可以接受的水平內。在城市道路行駛，一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛，油耗一般低於10。

4、舒適性

在座椅舒適性方面，電動調節與三級加熱都不錯，座椅軟硬適中。在車內噪音方面，胎噪風噪是這個車的最大缺點，但這也是越野車的特點。在空調方面，製冷效果非常好。

注意事項：

1、這輛車前低後高，顏值上算是最大的缺點，後期可以通過改裝減震來改善。

2、市區內油耗還是偏大，特別是在堵車的情況下，油耗總體偏高。

6、越野能力變強了，北京BJ40致敬2020版今天上市

越野這件事，很多人都想嘗試嘗試，但沒有一輛足夠好的車這事兒就不好辦。目前，市場里有不錯越野能力的車型越來越少，不過，有不少品牌還在加碼。今天(8月31日)，BJ40致敬2020版將正式上市。

它，升級了什麼？

外觀方面，BJ40致敬2020版基於短軸版BJ40車型進行打造，採用綠色車身塗裝，還是硬朗風格。車身上有了更多的細節設計，比如 "致敬2020"標識、車身拉花和新的備胎罩。在越野硬體方面，新車擁有最大600mm的涉水深度和220mm最小離地間隙，接近角為37度，離去角為31度，縱向通過角為24度。

內飾和現款差不多，主要是針對部分細節進行調整。例如採用專屬配色方案，其中控台諸多部位以及座椅縫線採用藍色元素。

動力方面，新車搭載2.0T發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱，並採用分時四驅系統。此外，高配車型還提供前後差速鎖，進一步增強越野能力。還配備有車身穩定控制、牽引力控制、上坡輔助系統、陡坡緩降系統、防側翻控制系統等。

路咖觀點：

整體來看，新車的高配版本在越野性能表現上加入了更多的裝備，可以預計能交出比較不錯的越野表現。從此前公布的預售售價區間17-21萬元來看，如果真的有特別強的越野能力，高配版本其實不算貴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7、【車主點評:人生的第一輛越野車，超帥的北京BJ40。】

#最滿意 BJ40樣子夠大氣，這是我第一次接觸越野車，從第一眼就看到它就被這車外形給深深的吸引了，內部空間很寬敞，沒有家用轎車壓迫感和擁擠感，尤其是駕駛室位置，坐著超級舒服。#最不滿意要說最不滿意的就是它的油耗有些高，要是能把電子手剎換成機械的那就更完美了，這樣才更符合這款越野的身份。#選車理由當初就是因為這是一款越野車，樣子非常的霸氣，越野性能很好，通過這段時間的接觸，這車帶給我的驚喜真的很多，性價比高，空間寬敞配置好，價格方面也比較實在。#空間整體感覺乘坐空間還是可以的，前排空間和後排空間都還可以，一家人坐輕輕鬆鬆，因為底盤高，這也是當初選這款車的原因之一，要是後排空間可以平整放倒就好了。#外觀外觀超酷超帥的，買北京BJ40最開始就是因為它的外觀，張揚大氣，前臉方方正正的五顆大門牙和大燈霸氣外露，還有特別寬大的輪胎，為了時尚自己另加了一個後保險桿簡直酷呆了。#內飾內飾整體色調和諧，中控屏和儀表盤設計的不錯，時尚感強，中控台用料稍微有點硬，副駕主扶手處的夜燈及駕駛位全包氛圍燈的感覺還不錯。#動力對於動力方面還是很滿意的，這么重的車身搭配上一各2.3T的發動機，動力上超乎你的想像，尤其是當真正的越野之後你會發現，這套動力不管是在公路上還是在沙石路上，動力都非常棒。#操控個人感覺操控沒有轎車的那種輕盈感，機械助力方向盤操控起來比較沉穩，指向性還是不錯的，不輕浮，開起來給人很扎實的感覺，底盤高整體的通過性也好。#舒適性這款車底盤懸架的硬度跟轎車絕對不是一個檔次的，過減速帶的顛簸程度比轎車更明顯一些，發動機的噪音還好，座椅軟硬適中，這點比較滿意，越野車談舒適性確實有些不合適，追求舒適的話倒不如直接買轎車。#油耗對於越野車來說油耗比較高是很正常的，我的油耗基本是在13個左右，在城市道路上遇到堵車的情況下，油耗應該會更高一些，基本上還在能夠接受的范圍之類。

8、行情播報：北京BJ40將在合肥啟動優惠新價格

目前全國多地相繼出台了汽車消費鼓勵政策，為了配合政策，不少企業迅速反應，第一時間推出優惠促銷措施反饋消費者，因此當下也是各位小夥伴買車的好時機。當然汽車不是快消品，全面了解自己未來的座駕很重要，下面就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——北京BJ40。
首先來看口碑表現，北京BJ40憑借著內飾滿意,性價比高,加速強勁等優點，以4.49的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
良好的口碑與過硬的產品力密不可分，北京BJ40將動力充沛的2.3T 250馬力 L4發動機和先進的6擋手自一體變速箱，通過良好的調校匹配，取得了工信部綜合油耗：10L/100km的成績，提供充沛動力的同時也保持了非常好的燃油經濟性。
不僅如此，優秀的NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）和底盤調教，使北京BJ40的駕乘舒適感更強，得到了廣大車友的一致認可。
內在實力固然重要，外在的表現也是加分項。北京BJ40整體造型設計感十足，十分耐看。車身尺寸方面，長寬高為4645*1925*1871mm，結合2745mm的軸距，能滿足絕大多數購車者的審美和使用需求。
看準了好車就抓緊！目前，北京BJ40即將重磅出擊汽車之家傾力打造的聚惠GO，屆時將有立享好車優惠、到店領汽車之家超值會員卡等驚喜福利！對北京BJ40感興趣的朋友，不要猶豫，趕快暢享給力鉅惠吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9、北京bj40這車怎麼樣，穿越無人區

哈拉湖-羅湖泊-大海道這三處是越野人夢寐以求的頂級越野天堂，能一次性完成三個無人區的穿越更多的要感謝一路以來相互照顧的隊員們，無兄弟不越野！

此次穿越從蘭州出發，經甘肅，青海，新疆，完成最終的羅布泊穿越之旅，沿途見到了許許多多此生聞所未聞的奇觀

出發前確定了途徑的目的地，如圖