合肥二手路虎攔運

1、買二手路虎是怎樣的體驗？

行政版門板鈑噴漆1500，倒車鏡噴漆475，這個價格在這價位的車應該算便宜了吧。用車兩年，最近油耗降到10.9升百公里，平均時速35公里，這價位這油耗可以了吧？純市區開12升左右油耗。目前開了55000公里，無任何毛病。路虎和其他同價位其他車型保養費用比差不多了多少，比如賓士GLS，不算太貴。買車就是撞運氣，我家賓士S350L車開了13萬公里維修還花了20多萬呢～連發動機都修過，這要怎麼說，賓士還年年排名比路虎高呢。

2、買路虎攬勝運動買准新車二手准新車好還是買4s店修車好？

當然是二手准新車了啊，性價比非常高，但是你必須要找個專業機構去驗車

3、2.0T的路虎攬勝運動，才開2萬公里貶值35萬！網友：習慣就好！

Hello，大家好，我是檢車家靚仔歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我就是玉樹臨風，英俊瀟灑，事故車都不敢見我的靚仔，靚仔是一枚修過車的二手車檢車師，更是一枚事故車勸退師，閑話不多說步入正題。

今天給大家帶來一台路虎旗下油電混合動力車型。通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料(汽油，柴油等)和電能的混合。 混合動力是汽車使用汽油驅動和電力驅動兩種驅動方式，優點在於車輛啟動停止時，只靠電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作。能使發動機一直保持在最佳工況狀態，動力性好，排放量低。

今天的主角路虎攬勝P400e。P400e採用了全新路虎家族式的設計，全新的前大燈採用了LED光源，並且提供四種不同選擇，包括全LED、LED矩陣式、LED像素和激光像素大燈。同時在尾部還添加了P400e專屬銘牌，以此來凸顯其身份。

這款車第一次出現在公眾視野是在新款攬勝運動版挑戰天門山「99道彎」和「999級台階「的活動上，相信對路虎有所關注的朋友都還對那個驚險刺激的視頻記憶猶新。路虎攬勝P400e是路虎攬勝運動版中期改款之後加入的新車型，這款車和普通的攬勝運動版不同的地方在於它採用了混合動力系統，比2.0T車型多了一套電機，這樣使得這個車型的動力要遠遠優於2.0T車型，甚至要好於3.0T車型，而油耗量又大大地降低。動力好，油耗低而且價格還便宜，你說香不香？

今天的客戶是一位雲南·大理的大哥，聽大哥說之前他開的都是一些豐田SUV，陸巡、霸道什麼的都開過，日系車沒啥大毛病就是內飾不夠豪華，在網上看到這款路虎感覺內飾很豪華很有科技感，所以就想著買輛路虎感受感受，所以就賣掉了自己的陸巡准備入手一輛路虎攬勝。但也看到過p400e的維權事件，心裡吃不準對路虎還是有點不放心，所以就找到靚仔來把把關。

下面就簡單的為大家介紹一下車況信息：

車輛名稱：路虎攬勝P400e

車輛年款：路虎攬勝運動版新能源 2018款 P400e

表顯里程：21661公里

出廠日期：2017年9月

賣家報價：65萬

當年新車報價：90萬（落地怎麼也得100萬吧！）

檢測地點：重慶

接著就開始今天的檢測：

首先還是先從外觀開始，前保險杠是最容易受傷的，很多車齡2年左右的車這個部位都有過剮蹭噴漆，當然這個就看司機的手藝了。

機蓋原版原漆，像這種大SUV由於車身較高，一般小的追尾機蓋是不容易傷到的。

檢測到尾部，一眼就看見這輛攬勝的標志性的P400e專屬銘牌。

右後門輕微凹陷，像這種情況就沒有必要重新噴漆。因為它受傷的面積並不大修復沒有必要，還有就是二次噴漆的效果肯定沒有原廠漆面效果好，點個漆就就ok了。

路虎新攬勝運動版P400e動力方面採用了插電式混動設計，搭載2.0T發動機與電動機相組合，並裝備了13.1KWH鋰離子電池及8速自動變速箱。

這套系統綜合最大功率達到404馬力，綜合峰值扭矩640N.M.另外該車在純電動模式下的最大續航可達51KM，快充模式下僅需兩個小時左右。

機蓋螺絲這個東西是判斷是否是前部事故的關鍵證據，但是也不能光看螺絲，需要綜合車輛各個情況來斷定的。

橫向穩定桿有拆卸過的痕跡，2萬多公里的車按道理來說是不應該有這種情況出現的。那他是為什麼拆卸的呢，咱們接著看！

這個是一個混合動力的控制電腦，從圖片可以看到它的固定螺絲有過拆卸。它的日期為2018年產的而此車的的生產年份為2017年，之前這款車型有過召回，大概率是召回導致的，具體情況我們接著往下看在做確定。

保險杠和水箱框架固定螺絲沒有拆卸痕跡都為原廠狀態，前面縱梁的漆面數據加上其它綜合情況初步排除前方事故的可能性。

從圖片我們可以看出此車的氣門室蓋及排氣部分並沒有拆卸，但是並不能代表它的發動機沒有維修過，只能作為一部分有力的證據。剩下的那一部分我們要通過底盤上架檢測來確認。接著咱們來看看內飾。

2018款路虎攬勝運動版p400e從這個角度觀察前方 ，視線絲毫不會受到阻礙，中控採用大量的真皮包裹，搭配上下兩快觸摸屏使得整個中控台煥然一新，科技感十足。

可以看到此車的公里數為21661公里 ，那這輛車有沒有調表情況呢？我們接著往下看....

可以看到儀表台固定螺絲沒有拆卸痕跡，骨架完好沒有生銹，周圍附件螺絲沒有拆卸。

車輛各個安全帶均為原產，安全帶無拆卸生產日期相符，結構完好縫隙內無水漬泥沙。

座椅固定螺絲為原產狀態，骨架完好無拆卸銹蝕縫隙內無泥沙，各個零部件生產日期與車輛生產日期相符。初步排除車輛涉水、泡水嫌疑。

圖上是後備箱後圍板的位置，後圍板焊點連接處完好，膠線平整。並無二次維修的切割焊接，整體結構完好，排除後部事故嫌疑。

接著開始咱們的OBD電腦檢測，可以從圖中看出車輛存在一些故障碼（由於此車故障碼有幾十個，圖片加起來接近十張所以用這一張加上文字來表示）至於為什麼2萬公里的新車會出現這么多故障呢，首先這些故障絕大部分都是歷史故障，其次大多數是因為此車混合動力系統電子原件引起的，有些故障會引起一些連鎖反應。後期需要去4s店做下清除，因為這車之前確實在電子系統這邊有過問題。

底盤是必不可少的一部分，首先可以看到一片乾爽，沒有任何漏油漏水的跡象，發動機與變速箱連接處螺絲沒有拆卸，變速箱油底殼也沒有拆卸。

車輛懸掛均為原產狀態，各個擺臂膠套情況良好。車輛縱梁完好，周圍附件沒有拆卸。

後輪傳動機構、周圍附件固定螺絲、後橋、元寶梁結構完好均無異常。

一條輪胎在綜合路況下壽命一般在6-8萬公里/4-5年，這條輪胎跑了2年2萬公里左右在沒有影響車輛駕駛安全的情況下都沒有必要去更換。這個剎車壽命一般也是在6萬公里左右，但這個是跟司機車型路況都有很大關系。總的來說這輛車的輪胎和剎車系統現在都是處於一個良好工況，暫時不需要更換。

到這里2小時的檢測就全部結束了，靚仔我做一個簡單的車況總結。

車輛外觀檢測：整車外觀多出劃痕有局部小掉漆

發動機艙檢測：混合動力系統電子原件有過召回

車輛內飾檢測：無異常

車輛啟動檢測：無異常

車輛功能檢測：OBD電腦檢測存在多個故障碼

車輛路試檢測：無異常

車輛底盤檢測：無異常

檢測完之後也跟客戶說明了車況，客戶說：看來大的問題確實沒有，也算是放心了，那就先這樣吧！你先回去吧我在跟車商商量商量價格。靚仔我也簡單的收拾好東西就先撤了。

在回去的路上我也查了下在賣同款車型的價格，基本就是在65萬左右。但是可能地域差距和車況導致有幾萬的差價。整車除了混合動力系統有過召回維修，可以算是一台精品車況的路虎了。就是不知道路虎這個混合動力技術是不成熟還是怎麼回事，這輛車最大的問題就是在這個電子原件上，故障率可是不低，就算是廠家召回過後期也需要多加留意。

最後客戶可以也給靚仔我發來信息說最終60萬成交，在這里我祝客戶喜提愛車！

好了，今天的作業就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測技師靚仔，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號「檢車家」或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

編輯：龍

審核：舒韜

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4、2012路虎攬勝運動 salsn2f4二手車多少錢

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5、11年路虎攬勝運動版5.0的二手車能值多少錢

要買二手車的話建議你去平-安-好-車，他們隸屬於平安旗下的子公司，有保障，交易平台上面車源多，而且保證精品車源，不用擔心質量問題。

6、2010年的路虎攬勝運動3.0柴油版可以買么？大概多少錢可以入手？

建議你別買，就算10年的，這個車也值不少錢呢。你有錢買這個，為什麼不能買傳統的豪華車的新車呢？不知道你怎麼想的，你怎麼不說還弄台2手法拉利呢。而且在中國你開柴油的？

7、11年的，跑了15萬公里的路虎攬勝運動SC版5.0排量值多少錢？

這種二手車很難賣啊，八十到九十萬左右

8、217年12月份路虎攬勝運動能賣多少錢白車黑內高配？

217年（2017年吧）12月份路虎攬勝運動，個人認為車子車況可以，手續齊全的話該車子大體能夠賣同款類似型號及配置新車包牌價格基礎上打個7折左右價錢

9、二手路虎攬勝可以買嗎

二手路虎攬勝可以買啊，找個懂車的幫你。

10、10年左右攬運賣多少錢？

10年左右攬運（攬勝運動）一般來說車子車況良好，手續齊全的話，二手車價位大體在20多萬。