合肥哪有收二手輪胎的

1、合肥是哪裡，回收廢舊輪胎？

現在很少有回收廢舊輪胎的，再利用是不是環保方面要求嚴了不劃算呢？感覺扔掉更會污染環境，修理鋪回收也不會給錢。

2、二手輪胎回收多少錢？都是轎車輪胎，有沒有回收的？

有量有價，收廢品的一個價，收廢輪胎的一個價，輪胎店一個價，樓主感覺那個方便，賣給那個，收廢胎的，轎車胎5-8，還有就是可以賣給二手車市場，這個可以賣個好價位

3、哪裡有收廢舊輪胎的，電話號碼多少

轎車廢舊輪胎有收的嗎，什麼要求

4、哪有收二手輪胎的，說一下

你是
偶爾零賣呢，還是長期倒賣，這個也沒有代一下。
零賣：賣給收廢品的、或者自己去廢品收購的集散市場，比如「新中村、劉房子」等
倒賣：這個就得看你的量大小了，還有打算賣到什麼地方；天津本地和周邊河北省一些縣市都有收購加工的工廠
以上說的是廢舊輪胎，如果你要賣的是可使用的舊輪胎，那主要也就是賣給舊貨市場「劉房子」不過那幫傢伙比較黑，給不了幾個錢兒

5、你知道有什麼地方收夠舊輪胎？

你好！附近周邊的廢品回收店就可以回收，一般是當爛膠的價格回收，價格不是很高，希望能幫到你

6、換輪胎，舊輪胎能回收嗎？

舊輪胎處理注意

1、輪胎翻新，輪胎翻新技術是將已經磨損或其他原因損壞的輪胎經過翻修加工，使之重新具有使用性能的技術。

2、添加催化劑等將廢輪胎煉油，廢舊輪胎連有技術是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術，該技術如果採用簡單廉價設備，容易造成二次污染。

3、輪胎膠粉再生膠，輪胎膠粉再生膠技術，是先利用廢舊輪胎膠粉設備將粉碎成20~30目的膠粉，然後再對膠粉進行脫硫處理，使膠粉重新形成軟化的可任意塑性的再生橡膠，以重新加工成任意橡膠製品。後期脫硫過程技術不過關，也易造成污染。

4、輪胎膠粉防水治漏，防水卷材主要用於房屋治漏，現在大多數房屋都會做防水防漏工作，該行業在全國各地都有，防水卷材的用量也是非常龐大，該技術橡膠粉也是主要原料，因為防水卷材也屬於改性瀝青。

廢輪胎的主要回收的方法如下：

輪胎小販到補輪胎的店面、廢品站、司機手中等處回收各種廢舊輪胎，回收集中、挑選以後，按需賣給本地或者外地的上游商家；

上游商家（翻新或者火補或者套胎或者簾子布等加工點）進行加工以後變成可以使用的輪胎再賣回補胎店或者司機手中；

上游商家（廢輪胎加工商，包括：分割：破碎，打粉，煉油）把輪胎加工以後再賣給上一級商家。

7、哪裡有收廢舊輪胎的？

廢舊輪胎，這個得比較大的城市才會有。因為一個縣城的輪胎畢竟沒有多少。有的車換一次輪胎要用幾年？既然人家收破舊的，他肯定有他的用途了。我們這里就一個廠，天天到外面去收破舊輪胎的。什麼安徽，江西江蘇河南都去，只要是距離比較近的省份都去。

8、我有大量廢舊輪胎哪裡有回收的？

廢舊輪胎的回收目的主要有三個：鋼絲、炭黑和煉油！

■ 鋼絲：廢舊輪胎抽離出來的鋼絲可以直接送到鋼鐵廠再生利用，而一般廢舊的輪胎分為兩類：大鋼絲輪胎和小鋼絲輪胎。



大鋼絲輪胎——常見於大型貨運卡車，通過設備抽離出毛絲和胎口鋼絲用以回收，本身的橡膠則可以被研磨成膠粉，製造成再生膠。



小剛絲輪胎——和大輪胎相同，可以抽離出一部分鋼絲，只是小輪胎的橡膠則用途比較單一，常常用於研粉做成防水性材料使用。

■ 炭黑：通過煉油設備還能將橡膠製成炭黑，再經過造粒設備做成顆粒狀，可用於透氣塑膠跑道的製造。我們身邊校園和公園中跑道就是用這種材料製造的。

■ 煉油：橡膠通過一系列的高溫溶解和冷卻，再使用蒸餾技術，可以得到燃料油，進一步加工後能製成汽油作為燃料使用。



提取廢輪胎鋼絲

提取鋼絲很簡單，投資非常小，只需要一台機器，一兩個工人即可操作，取一個廢舊輪胎的鋼絲大概在一分鍾左右，一般兩個人一天可以干四五噸左右。



粗略估計，一噸輪胎圈口可以出半噸左右鋼絲和半噸膠粉，毛料圈口回收價格在1000-1300元左右每噸，但是提取的鋼絲半噸可以賣到1400元左右，剩下半噸膠粉也可以賣四五百元。也就是說一噸圈口綜合利潤產值在1800~1900元左右，除去成本，一噸利潤最少賺幾百元。一兩個人一天能做四五噸的話，效益還是不錯的，量大的話，利潤相當高了。

提取廢輪胎鋼絲——再加工切割變鋼絲切丸

提取的廢輪胎鋼絲，除了直接賣掉，還可以再加工成鋼絲切丸，這種加工就比較費力了，所以利潤也比較大，價格比直接賣鋼絲翻倍賺。加工後鋼絲切丸主要用於造船廠，打磨器材除銹等。





說到這里，你有沒有對廢輪胎回收有了進一步的認識。

9、那裡有回收舊輪胎的、多少錢一個

一般汽車修理廠會回收輪胎，舊輪胎的回收價格，一般都在5~20元/個的區間之內。而這個回收品的定價，主要是看舊胎的花紋深淺，花紋深的輪胎自然是更值錢一點的。但我們最好就是給靠譜的專業機構進行收購。

因為這些機構往往都有比較完善的機制，如果確定你的舊胎是符合翻新胎范圍之類的話，就會進行一次專門的修復處理，最後搖身一變就成了翻新胎了。那如果不符合標準的話，通常都是將舊胎進行煉油處理的，不僅可以提煉出有利的產物，而且還能夠解決堆積的廢舊輪胎對環境的影響。

(9)合肥哪有收二手輪胎的擴展資料：

要注意的是，最好不要把舊胎直接賣給輪胎店。雖說價格方面的確沒多大的差異，但有一些無良輪胎的製作商，會直接把輪胎店的舊胎收購回來。為了降低輪胎的製作成本，隨便在舊胎上噴輪胎油和修復明顯傷痕，並貼上標簽就拿出去當新胎出售了。

此時，先不說輪胎的性能怎麼樣，單單安全指數極低這一點就已經是赴險如夷了。長時間下去很可能會出現爆胎的情況，簡直就是在車上裝了一個定時炸彈。所以，為了避免無良製作商這種牟取暴利的行為，應該把舊的輪胎順便帶走。

當然，即使舊胎不賣也不要丟到路邊或者隨便燒掉就算了，特別是現在國家一直提倡綠色環保。要知道輪胎它本身就是橡膠製品來的，如果在路邊長期暴曬的話，肯定會產生一股很大的異味，甚至對人體還有一定害處的。