合肥二手賓士s級

1、合肥賓士S級婚車多少錢？哪裡能租到性價比高的婚車？

樓主去接親網去看看吧，婚車價格很劃算。我上個月定的賓士才1000元一輛
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2、二手車市場上賓士S級這么多到底值不值得

二手賓士S級，總體來說車子的車況良好，手續齊全，價位相對便宜的情況下過渡使用個人認為還是值得考慮。

3、二手賓士s買幾年的好

價格上相差不算太多，主要看汽車保養問題，公里數以及是否碰撞，再有就是保值問題，2年最絕要比5年好

4、老款賓士s32096款，二手多少錢

5萬至10萬之間

5、二手車市場上有很多賓士S級，為什麼會這么多？

為什麼二手車市場上賓士S級這么多？

事實上像賓士S級這一類百萬級別的豪華商務轎車，換手率一般都比較高。通常一般的家用二手車，絕大多數真的就是二手，最多三手就不得了。而像賓士S這一類撐門面的車型，五六七八手的二手車很正常。反正是輛賓士S級就行了，誰管你是第幾手的車。

其實二手車數量通常和新車的銷量是成正比的，新車賣的多，二手車數量自然多。另外在國內豪華車用戶的普遍價值觀里，一般都認為新款車更有面子，因此不差錢的土豪們通常會在新車發布的第一時間內搶先購買，然後處理掉自己的舊車。而且這種現象不僅發生在二手豪華轎車這個市場，二手超跑亦如此。

而賓士S級無論是從最初的虎頭賓士到現在的S級加長版，一直以來都是D級車中的銷量擔當，而且賓士通過邁巴赫車型打開價格向上的通道，單車平均單價都要比寶馬7系和奧迪A8要高，賓士S是廠家、經銷商利潤車型，不但是銷量大，零售價格比較穩定。

另外受限於參差不齊的國內汽車維修保養水平和賓士S級本身不菲的零配件價格，一般來說這類豪華轎車在經過5-7年使用後車況普遍會發生下降，此時，如果將車況打理到一個光鮮亮麗的程度通常要花上一筆不菲的錢，此時大多數車主會選擇換車。此外，近幾年來各地都陸續出台了老舊車輛限行限號的相關政策，這無疑更加劇了這類二手車的轉手率。

6、准備在春節前買輛二手高端車開，賓士S級的性價比怎麼樣？

准備在春節前買輛

7、開二手賓士S級的人多嗎？

想想,30-40萬的價格買W220的S級,做生意的人,面子上肯定比你買30-40萬的新車,例如CTS,A6要強的多.而40萬又買不到寶馬5和賓士E,不可能要那些有時坐後座的老闆們買寶馬3和賓士C吧?
而再上一代的W140,俗稱虎頭奔的,買的人並不多,雖然15萬以下完全可以在S280到S600之間選擇.但虎頭奔可是和名字一樣像老虎一樣大食,哪怕S280,市區沒有15個油就別想開動它.而現在買W140的人,大多收藏和玩玩為主.買15萬的賓士去談生意,還不如買部二手君越.

8、為什麼二手車市場上賓士S級這么多？

想知道為什麼二手車市場有那麼多賓士S級的車，價格又那麼便宜，就要知道什麼人會賣S級賓士，又是什麼人在買S級賓士的二手車。

我說的賣，當然不是二手車販子，而是那些曾經的賓士S級車主們。這些人非富即貴，換車頻率往往比一般家庭要高一些。但這並不能說明二手車市場賓士S級多，因為賓士S級在新車市場銷量遠不能比其他型號的賓士車。

賓士S級二手車市場隨處可見的原因基本上就這幾個原因。

1、賓士S級一手車車主換車比較頻繁。

2、很多賓士S級已經被轉手倒賣了很多次，2010年的賓士S350到了2020年僅賣23萬。

3、二手賓士S級作為生產工具不斷被迭代升級。

賓士S級從虎頭奔，到蝴蝶奔，再到鷹眼奔，再到14年改款新款賓士S的銷量一直都是非常好，首先賓士品牌給人的感覺就是高級 奢華，也是身份的象徵，也因為賓士S級在中國市場一直口碑都很好，銷量好，保有量大，所以二手車車源也多於其他車型。

08年 10年的賓士s這個年代的車也有點老了，那麼多年了車況肯定大不如從年

百萬豪車身價也淪落到三十萬左右的一個價格，這種車之所以便宜原因有很多種

窮人買不起富人看不上，雖然現在價格三十萬左右就可以入手但是後期維修保養都是百萬級別的一般人無法承擔的起，一個簡單的空氣懸架都要上萬塊

但是這種車比較適合初創公司撐門面 年齡雖大了點好歹也是個賓士s 場面在那擺著呢

那麼，二手賓士s級值得買嗎？其實我認為如果具有一定二手車檢測知識，還是頗為值得的，畢竟用一台賓士E的價格買下一輛成色不錯的S級怎麼說都是極具誘惑力的事。需要注意的是，賓士S級型號繁多、復雜，二手車建議選購配置相對簡單的基礎車型。以w221為例，s300，s350等六缸車型比較值得購買，至於s500、s600甚至AMG車型，電子系統復雜，零件和維修費用高昂，搞不好買來整備的錢比車價還高，需要慎重。

9、准備入手一輛二手的賓士s級 但是不清楚保險怎麼弄 還有換牌照的費用 保險方面是不是按車價來算？牌照呢？

強制險是跟著車輛走的，應該在車檢之時就會續費。沒有強制線的車輛無法過戶哦。
商業險的話，是你買來之後自己弄的。