合肥百大集團工資待遇

1、合肥百大有五險一金嗎？工資待遇怎麼樣？

五險一金是針對合肥本市市區戶口的並且是本科或者以上畢業的大學生（只要是正規企業，全國都一樣）
如果你是外地戶口，或者是農村戶口，或者是大專畢業，那麼就只有4金。
如果大專畢業，外地戶口，拿只能拿到3金，一般納外來人口城鎮保險。
待遇一般吧，如果能專正，待遇就還可以，一年拿個4萬左右不成問題，但是現在轉正的肯能性。。。。。。
發展主要看你的專業了，看個人，哪個大學生不跳槽阿，哈哈～不好就跳唄！

2、985本科能進合肥百大集困工作嗎

能。合肥百貨大樓集團股份有限公司是在合肥市百貨大樓的基礎上發展起來的一家大型商業企業集團。985本科只要面試通過就可以在該公司工作。公司總部在合肥，具有良好的品牌信譽和雄厚的資金實力。

3、合肥百貨大樓（百大）的待遇誰知道怎麼樣？

百大的待遇並不好，從外表看來百大是個很輝煌的公司，實際上內部很虛偽！每月公司加提成1000+，但要看你所屬的品牌。
個人在那干過幾個月感覺沒有想像中好！
基本工資680，獎金400－－500不等
基本就是這樣，好幾年都一個樣很難漲工資！福利有點不多，夠吃幾噸飯的
1000-2000 主要看業績
但聽說百大的樓層經理每月才拿1200元基本工資

4、合肥百貨大樓集團（百大）待遇怎麼樣？

本科生剛畢業去掉五險一金拿不到1500

5、合肥陽光電源和京東方哪個女孩多

合肥陽光電源和京東方哪個女孩多：如果說最近十年我國哪座城市發展速度最快，那麼貴陽、合肥跟昆明等城市肯定榜上有名。2010年到2020年，增速前十的城市分別為 貴陽（284.3%）、合肥（271.8%）、福州（220.8%）、成都（219.1%）、昆明（217.6%）、重慶（215.5%）、廈門（209.9%）、西安（209.1%）、海口（201%）、鄭州（197%）。

其中貴陽跟合肥的增速名列第一梯隊，雖然合肥的增速略低於貴陽，但是合肥的經濟體量同樣也遠超貴陽，領先第三名的福州就近50%。

合肥這些年的異軍突起吸引了很多人的注意，尤其是在去年，「風投合肥」的名聲刷爆朋友圈，這才讓一直低調前行的合肥第一次站在聚光燈下。

合肥：被稱為中部深圳，我憑借的不是發展速度！

深圳是我國最成功的經濟特區，從特區建立到超越香港、廣州，深圳只用了三十多年的時間，如今的深圳GDP雖然距離上海、北京有一段距離，但同樣已經遠超傳統強市南京、武漢等。提起深圳，很多人的第一反應就是發達，那麼深圳為什麼發達呢？

除了無與倫比的政策支持之外，深圳的產業結構也是深圳騰飛的關鍵因素之一，從最初的華強北到如今的華為，深圳的對外名片隨時隨地都在更新換代，但是毫無疑問的是，深圳的名片越來越高端，越來越有面兒。

合肥在產業結構上跟深圳極為相似，從2005年開始，合肥就確立了「工業立市」的方針，並且在之後的十幾年裡一直堅持著此方針。在2005年以前，合肥跟鄭州一直被稱為中國最大的縣城，這對於一個省會城市來說，無疑是一種不友好的調侃。

合肥城市面貌的崛起始於大拆大建跟向南擴展城市空間，三分巢湖之後，合肥第一次可以毫無顧忌地向友談巢湖周邊擴展，直到如今，合肥從擁湖城市變成了通江達海的城市。

因為地理位置的原因，合肥從建立之初就鮮有重化工企業，為何？因為合肥那時候還是個標準的內陸城市，極度依靠水運跟鐵路運輸的重化工產業從來都是優先落戶沿江城市，如武漢、九江、安慶、南京、寧波等城市，依託長江，這些城市在先天上就領先了一大票城市一截。很多人要問了，既然水路不暢，那麼鐵路呢？湊巧那時候的合肥被稱為「鐵路盲腸」，境內鐵路少得可憐。

合肥產業的崛起得益於三方面

1：省內兄弟城市的慷慨貢獻。

其中以蚌埠跟淮南為典型代表，作為安徽的老牌工業城市，蚌埠跟淮蠢純南都曾經有過屬於自己的輝煌時期。頂峰時期的蚌埠在交通上好檔碰下轄徐州、合肥、淮安等眾多蘇皖城市，在工業上也絲毫不遜色於現在的蕪湖、揚州等城市。淮南同樣如此，為了建設淮南，上海等發達城市曾經大規模地援建過淮南，直到現在仍然有著相當多的外省知青在淮南落地生根，淮南工業初步建成之後，淮南就成了華東區最重要的能源供應城市，僅僅依靠煤炭，淮南就位列過全國前四十的工業重鎮。

在安徽整體發展畢竟滯後的年代，企業是最先反應過來開始尋找出路的，蚌埠跟淮南的經濟疲軟不僅讓市內重點企業搬遷至省外，省會合肥也撈著不少。如蚌埠的電子 科技 集團40、41所搬遷至青島，中國兵器工業集團214研究所搬遷至蘇州。

合肥的存在究竟是阻止了省內企業的外遷還是分流了蚌埠、淮南的重點企業，這點就仁者見仁，智者見智了。

2：投資入股有潛力的企業，吸引產業鏈落地合肥。

合肥在京東方轉型關鍵期舉步維艱的時候伸出了援手，不僅給錢給地，還給政策，依靠合肥的注資，京東方成功上馬第六代生產線，這條生產線也成了京東方的生死分界線，之後的京東方一路高歌猛進，僅僅在合肥就設立了三天成產線。直到2020年，京東方在合肥的累計投資已超過2000億。京東方在合肥的落地不僅僅彌補了合肥在顯示產業上的短板，更是增強了合肥家電產業的凝聚力。

跟京東方類似的投資案例還有合肥長鑫、蔚來 汽車 等等，這些公司落地合肥之後都得到了巨量的政策支持，努力打造自身產業鏈的同時更是向著行業龍頭的方向在前進。

3：自主培育的高 科技 企業也正在茁壯成長。

在幾十年前，合肥敞開懷抱迎來了中科大，合肥不僅立下了「寧願市政府停電也不能讓中科大停電」的誓言之後，幾十年後的合肥正在跟中科大一起分享著成功的果實。

科大訊飛就是脫胎於中科大的一所高 科技 公司，依託科大訊飛，合肥成功打造了「中國聲谷」，在2020年，中國聲谷的營收成功突破千億，成為合肥重要的產業鏈之一。

不僅僅有科大訊飛這樣已經成長起來的公司，像量子國盾這樣有潛力但是仍然弱小的公司在合肥比比皆是，這些公司可能不能為合肥太多的稅賦收入，但是他們是合肥的希望。

除了中科大，合肥的另一所高校也起到了至關重要的作用：合肥工業大學。

支撐合肥 汽車 產業的不僅只有江淮、安凱、長安等企業，合工大在幕後的作用更是不可忽視。作為產業鏈最長的 汽車 產業，任何一個有基礎的城市都不可能放棄這一產業，合肥同樣如此。

合工大被稱為 汽車 界的「黃埔軍校」，不僅僅為全國提供了源源不斷的 汽車 行業的人才，更是直接支撐起了合肥 汽車 產業的半壁江山。

那麼，既然合肥這么牛，合肥現在就能比肩南京、武漢了么？

2019年，合肥營收最高的企業為886億，第二名為合肥百大的563億跟江汽集團的483億。其中眾所周知的京東方營收僅僅位居第18位，其他的蔚來 汽車 、科大訊飛、陽光電源等企業排名更加靠後。

這直接反應了合肥的高 科技 企業現在是多而不夠強、有潛力但是未長成。

在傳統產業落後於南京、武漢等城市的情況下，合肥想要追上這些城市與其在傳統產業與之競爭，不如另闢賽道，依靠自己的科研創新優勢轉化成產業的優勢。

也許十年，也許二十年，合肥可能依靠目前正在辛勤培育的企業進行彎道超車，但是現在的合肥想要超越南京、武漢仍然為 時尚 早。

6、進蘇寧和合肥百大哪個好?

論成就蘇寧比百盯埋晌大好
論待遇，就合肥凱鋒而言，百大待遇比蘇寧要好，工資差不多，但補貼和物質獎勵液鉛比較多。

7、合肥百大CBD員工工資待遇與工作時間

基本工資加提成應該在1000元左右,上班時間是倒班的沒有12小時,上班時間不清楚,下午下班時間在2:30左右,晚上9:30-10:00左右