合肥渣土車駕駛員招聘

1、我是開渣車的，可以在網上找到活嗎？

是可以去試下的。開車注意安全第一。
1.渣土車，也稱拉土車、運渣車，不是特指哪一種車，而是指車輛用途是運送沙石等建築料的卡車。2014年國家下發關於渣土車改造文件，全國范圍開始實行。
2.渣土車比較常見的有：大型翻斗車、大黃蜂等。多為大型載重卡車，一般城市在白天是不橡含乎允許此類機動車在市區內運行；另外渣土車體積老手龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區。特別是車的正前後方，汽車右前輪區域。而且，卡車轉彎時存在內輪差，特別容易導致事故梁悉。另據調查，渣土車駕駛員普遍素質不高，安全意識淡薄。造成慘劇不斷。

2、關於車牌號縣市級分類的規律？

92式車牌代碼屬地如下，不能保證完全，因為有行政區劃的調整
北京市（京）
京A、京C、京E、京F、北京市(城區)，京G 北京市(遠郊區)， 京B 計程車，京O警察

天津市（津）
津A、津B、津C、天津市 ，津E 計程車

上海市（滬）
滬A、滬B、滬D 上海市區，滬C 遠郊區

重慶市（渝）
渝A 重慶市區（江南），渝B 重慶市區（江北），渝C 永川區，渝F 萬州區，渝G 涪陵區，渝H 黔江區

河北省（冀）
冀A 石家莊，冀B 唐山，冀C 秦皇島，冀D 邯鄲，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 張家口，冀H 承德，冀J 滄州,冀R 廊坊，冀T 衡水

河南省（豫）
豫A 鄭州，豫B 開封，豫C 洛陽，豫D 平頂山，豫E 安陽，豫F 鶴壁，豫G 新鄉，豫H焦作，豫J 濮陽，豫K 許昌，豫L 漯河，豫M 三門峽，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 駐馬店，豫R 南陽，豫S 信陽，豫U 濟源

雲南省（雲）
雲A 昆明，雲B 東川（已取消，並入昆明），雲C 昭通，雲D 曲靖， 雲E 楚雄彝族，雲F 玉溪，雲G 紅河哈尼族，雲H 文山壯族苗，雲J 思茅，雲L 大理白族，雲K 西雙版納，雲M 保山，雲N 德宏傣族，雲P 麗江，雲Q 怒江僳族，雲R 迪慶藏族，雲S 臨滄

遼寧省（遼）
遼A 沈陽，遼B 大連，遼C 鞍山，遼D 撫順，遼E 本溪，遼F 丹東，遼G 錦州，遼H 營口，遼J 阜新，遼K 遼陽，遼L 盤錦，遼M 鐵嶺，遼N 朝陽，遼P 葫蘆島，遼V 省直機關

黑龍江省（黑）
黑A 哈爾濱 ，黑B 齊齊哈爾，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大慶，黑F 伊春，黑G雞西，黑H 鶴崗，黑J 雙鴨山，黑K 七台河，黑L 松花江行署，黑M 綏化，黑N 黑河，黑P 大興安嶺

湖南省（湘）
湘A 長沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡陽，湘E 邵陽，湘山滲F 岳陽，湘G 大庸，湘H 益陽，湘J 常德，湘K 婁底，湘L 郴州，湘M 零陵，湘N懷化，湘P 湘西州

安徽省（皖）
皖A 合肥，皖B 蕪湖，皖C 蚌埠，皖D 淮南，皖E 馬鞍山，皖F 淮北，皖G 銅陵，皖H安慶，皖J 黃山，皖K 阜陽，皖L 宿州，皖M 滁州，皖N 六安，皖P 宣城，皖Q 巢湖，皖R 池州

山東省（魯）
魯A 濟南，魯B 青島，魯C 淄博，魯D 棗庄，魯E 東營，魯F 煙台，魯G 濰坊，魯H 濟寧，魯J 泰安，魯K 威海，魯L 日照，魯M 萊蕪，魯N 德州，魯P 聊城，魯Q 臨沂，魯R 菏澤，魯U 青島開發區，魯V 威海增補，魯W 濟南增補

新疆維吾爾（新）
新A 烏魯木齊，新B 昌吉回族，新C 石河子，新D 奎屯，新E 博爾塔拉，新F 伊犁哈薩，新G 塔城，新H 阿勒泰，新J 克拉瑪依，新K 吐魯番， 新L 哈密，新M 巴音郭，新N 阿克蘇，新P 克孜勒蘇柯，新Q 喀什逗渣脊，新R 和田

江蘇省（蘇）
蘇A 南京，蘇B 無錫，蘇C 徐州，蘇D 常州，蘇E 蘇州，蘇F 南通，蘇G 連雲港，蘇H淮陰，蘇J 鹽城，蘇K 揚州，蘇L 鎮江，蘇M 泰州，蘇N 宿遷

浙江省（浙）
浙A 杭州，浙B 寧波，浙C 溫州，浙D 紹興，浙E 湖州，浙F 嘉興，浙G 金華，浙H 衢州，浙J 台州，浙K 麗水，浙L 舟山

江西省（贛）
贛A 南昌，贛B 贛州，贛C 宜春，贛D 吉安，贛E 上饒，贛F 撫州，贛G 九江，贛H 景德鎮，贛J 萍鄉，贛K 新余，贛L 鷹潭

湖北省（鄂）
鄂A 武漢，鄂B 黃石，鄂C 十堰，鄂D 沙市，鄂E 宜昌，鄂F 襄樊，鄂G 鄂州，鄂H 荊門，鄂J 黃崗，鄂K 孝感，鄂L 咸寧，鄂M 荊州，鄂N 鄖陽，鄂P 宜昌，鄂Q 鄂西州

廣西壯族（桂）
桂A 南寧，桂B 柳州，桂C 桂林，桂D 梧州，桂E 北海，桂F 南寧地區（已撤銷，部分並入南寧市，部分成立崇左市），桂G 柳州地區梁碰（已撤銷），桂H 桂林地區（已撤銷），桂J 梧州，桂K 玉林，桂M 河池，桂L 百色，桂N 欽州，桂P 防城

甘肅省（甘）
甘A 蘭州，甘B 嘉峪關，甘C 金昌，甘D 白銀，甘E 天水，甘F 酒泉，甘G 張掖，甘H武威，甘J 定西，甘K 隴南，甘L 平涼，甘M 慶陽 ，甘N 臨夏回族，甘P 甘南藏族

山西省（晉）
晉A 太原，晉B 大同，晉C 陽泉，晉D 長治，晉E 晉城，晉F 朔州，晉H 忻州，晉J 呂梁，晉K 晉中，晉L 臨汾，晉M 運城

內蒙古（蒙）
蒙A 呼和浩特，蒙B 包頭，蒙C 烏海，蒙D 赤峰，蒙E 呼倫貝爾盟，蒙F 興安盟，蒙G錫林郭勒盟，蒙H 烏蘭察布盟，蒙J 伊克昭盟，蒙K 巴彥淖爾盟，蒙L 阿拉善盟

陝西省（陝）
陝A 西安，陝B 銅川，陝C 寶雞，陝D 威陽，陝E 渭南，陝F 漢中，陝G 安康，陝H 商洛，陝J 延安，陝K 榆林，陝U 省直機關 ，陝V 楊凌農業開發區

吉林省（吉）
吉A 長春，吉B 吉林，吉C 四平，吉D 遼源，吉E 通化，吉F 白山，吉G 白城，吉H 延
邊朝鮮族

福建省（閩）
閩A 福州，閩B 莆田，閩C 泉州，閩D 廈門，閩E 漳州，閩F 龍岩，閩G 三明，閩H 南平，閩J 寧德，閩K 省直機關

貴州省（貴）
貴A 貴陽，貴B 六盤水，貴C 遵義，貴D 銅仁，貴E 黔西南州，貴F 畢節，貴G 安順，貴H 黔東南州，貴J 黔南州

廣東省（粵）粵A 廣州，粵B 深圳，粵C 珠海，粵D 汕頭，粵E 佛山，粵F 韶關，粵G湛江，粵H 肇慶，粵J 江門，粵K 茂名，粵L 惠州，粵M 梅州，粵N 汕尾，粵P 河源，粵Q陽江，粵R 清遠，粵S 東莞，粵T 中山，粵U 潮州，粵V 揭陽，粵W 雲浮，粵X 順德，粵Y 南海，粵Z港澳進入內地車輛

青海省（青）
青A 西寧，青B 海東，青C 海北，青D 黃南，青E 海南州，青F 果洛州，青G 玉樹州，青H 海西州，

西藏（藏）
藏A 拉薩，藏B 昌都，藏C 山南，藏D 日喀則，藏E 那曲，藏F 阿里，藏G 林芝

四川省（川）
川A 成都，川B 綿陽，川C 自貢，川D 攀枝花，川E 瀘州，川F 德陽，川H 廣元，川J 遂寧，川K 內江，川L 樂山，川M 資陽，川Q 宜賓，川R 南充，川S 達縣，川T 雅安，川U 阿壩藏族，川V 甘孜藏族，川W 涼山彝族，川X 廣安，川Y 巴中， 川Z 眉山

寧夏回族（寧）
寧A 銀川，寧B 石嘴山，寧C 銀南，寧D 固原

海南省（瓊）
瓊A 海口，瓊B 三亞，瓊C 瓊北

在文化歷史的沉澱中 中國車牌的變更
在清光緒27年（1901年）的那個冬天，匈牙利人李恩時（Leinz）將2輛汽車帶入了上海，同年臘月廿一日（1902年1月20日），經公共租界工部局例會上討論，決定暫時先給這兩輛進口「自動車」發放臨時牌照以便管理。至此，拉開了中國汽車「戶口」管理的帷幕。在上海市公安博物館里，在文化歷史的沉澱中，記者尋覓到了汽車管理發展的腳步……

建國前的車牌

上海的道路交通管理始於晚清，民國時期，由公用局主管車輛牌照發放、機動車駕駛員考核等事務。1902年，伴隨著中國的第一塊牌照的誕生，工部局決定在當年（1902年）下半年增設汽車執照這個專門項目。

據了解，解放前的汽車牌照並沒有一個統一的標准，由各個地方政府決定車牌樣式進行發放。一時之間，中國大地上，可以見到各種款式的汽車牌照。

建國後的車牌

而新中國成立後，隨著汽車數量的增長，與時俱進，汽車牌照也數易其容，歷經了三次演變過程。

第一變：順序式

牌照大名：順序式機動車牌照

誕辰：1951年

數量：好比天上的星星

特點：自1960年起，公安機關統一規范牌照大小、標色、材質，並按照全國省、市、自治區序列號排序。其材質由最初的鐵質到1973年改成塑料質，其後於1986年改成鋁合金材質。這種順序式是我國持續時間最長的一種車牌組合方式。

樣式：牌照分為兩行，上面一行小字表示「發證機關代碼」，省市區全名+兩位數字序號(01–99，使館車是三位數)。下面一行大字是五位編碼。小車綠牌，大車紅牌，外籍車黑牌(「黑牌車」就是從那個時候叫起的)，教練車、試驗車藍牌，等等。上面一行小字的序號表示省內各市，順序和現行的92式的A，B，C……基本相同。從其格式分布中，可以看出有日本車牌格式的蹤影。其具體的發牌方式是，先由工廠批量製作好車牌，然後由車管部門按號牌順序發放給車主。1994年開始逐步被92式取代。

死亡日期：20世紀90年代中期。

死因：不適應時代發展。這種發放方式在相安無事30多年後，在20世紀80年代後期「吉祥號」出現後；許多人走關系要「好號」，引發了很大矛盾。此外，車輛迅猛增加，原有數目也已不能滿足需要。一方面是車管部門有苦難言，相關的管理人員整天被熟人圍著，整天接無數個要號牌的電話。一方面卻是老百姓不滿意，其間也滋生了許多的腐敗。

第二變：九二式

大名：九二式機動車牌照

誕辰：1992年

數量：好比地上的螞蟻

特點：為解決車管部門和群眾之間因車牌號碼而產生的矛盾，也為了杜絕腐敗滋生的土壤。車牌發放實施「電腦選號」，也就是把50個或者100個號牌分為一段(或叫一組)，然後輸入微機，讓車主當場隨機抽取。這種方式看似公平、公正，可個別地方的車管部門、個別人，卻暗中私下預留一些號牌，並以不法手段高價出讓、中飽私囊；再加上機動車數量年年猛增，九二式車牌的容量也不能滿足實際需要。

樣式：樣式就是目前正在使用的汽車牌照樣式，從設計不難看出是借鑒了歐共體(現歐盟)的車牌樣式。92式牌照的樣式是1992年定的，最先在烏魯木齊、大慶等地先試行，1994年夏天才在全國大規模換發。與順序性相比，92式只有一行字，字體大了許多。這是為了進一步有利於目視識別和探頭拍照識別，有利於追查逃逸。

死亡日期：2002年8月一度有被個性牌照取代的危險，後被搶救過來。

當時死因：最初設想，92式牌照五位編碼中只有第一位允許字母。這樣編碼理論上只有34萬容量，很多大城市早已飽和。直轄市可以避免這個問題。京A飽和了還有京C京E京F京H……滬A飽和了還可以用滬B滬D滬E……可省轄市不行。青島把魯B用完了不能去用魯C啊，那是人家淄博的。只能新開一個魯U。廣州、深圳就慘了，廣東把24個字母早就全分配完了，連粵Z都分給港澳了。沒辦法，於是出現了諸如「粵A–3A456」、「粵B–AB123」等新格式。這種新格式最早是廣州深圳發明的，現在許多城市如杭州、南京、成都、武漢、蘇州也都紛紛採用。

第三變：個性牌照

大名：二OO二式個性化機動車牌照

誕辰：2002年8月12日

數量：7002個

特點：同樣是微機管理，但比九二式號牌在容量上整整大了100位。也就是說，採用這種方式後，北京市可供選擇的機動車號牌將有3600萬個。「二OO二」式號牌資源廣大，可以在字母和數字里表達個人意願。從中也可以反映出車輛管理的演變過程以及演變原因，經濟高速發展、車輛大量進入普通百姓家庭。02式把號碼段容量擴大到了幾千萬，同時實現了個性化選號，最大程度地滿足了車主的心理需求，刺激了汽車消費，是件利國利民的好事。

樣式：二OO二」式機動車號牌則採用國際通用的淺底黑字，小型車是白藍漸變色為底，黑字編碼。02式牌照的設計明顯借鑒了美國的車牌格式。美國車牌上面一行小字是州名，中國02式車牌也把表示地名的「發證機關代碼」寫在上面一行(小字)。有一個漢字和一個大寫的英文字母，前者是所屬的省、自治區和直轄市的簡稱，如京、津、浙、粵等，後者是公安交通管理部門車輛管理所的順序代碼。如：京A，代表城八區的機動車；京G，代表遠郊區縣的機動車。下面的大字是編碼，也模仿美國分為左右兩段的格式。這也是新式號牌最吸引人的地方——車主可以按各自的要求隨心所欲組合車號，譬如把姓名拼音縮寫或對自己有特殊意義的紀念日編排到車號裡面去。號碼分為前三位和後三位兩個部分，號牌編號字元的自主編排組合方式共分下列3種，為三位加三位結構，不得缺位：(一)3位英文字母和3位數字，如：ABC•123；(二)3位數字和3位英文字母，如：123•ABC；(三)3位數字和3位阿拉伯數字，如：123•456。

死亡日期：2002年8月21日，剛滿10天時就不幸夭折。

死因：公安部要求，理由是「技術原因」，具體不詳。而據一些業內專家推測，新車牌與馳名商標、知名公司名稱之間的沖突以及部分車號不符合社會規范，出現了幾個IBM、BTV、SEX、USA911等搞笑版本，可能是新車牌緊急叫停的重要原因。

前景：有望死而復生。有關部門答復是：肯定發放「二OO二式」車牌照，具體時間將視「技術完善」情況而定。

附：部分個性化車牌

■FBI001：FBI，美國聯邦調查局的縮寫。

■UFO001：第一個不明飛行物。

■BMW007：寶馬車與這個牌照一起用可以說是絕配。

■GOD945：上帝就是我。

■CHN001：這個車號產生在深圳，可以說是最尊貴的一個車號了，中國第一號！

■MAN001：男人中的第一！

■YES518：非常肯定「沒錯！我要發！」

■ILU521：ILU寓義「ILoveyou」，「我愛你我愛你」。

■GBB988：乖寶寶叫爸爸。

92是車牌的一些規定
大型民用車，牌照為黃底黑宇
小型農用車，牌照為藍底白字
公安專用汽車，牌照為白底紅「警」字後面黑字
大使館外籍汽車，牌照為黑底白字及紅色「使」字標志。其他外藉汽車，牌照為黑底白字。
學習車牌照為黃底黑字，數字前有「學」字標志。
試車牌照為白底紅字，數字前有「試」字標志。
臨時牌照為白底黑字，數字前有「臨時」二字。
汽車補用牌照，為白底黑字。

各地發放牌照序列規則不盡相同，有的全市（州、盟）統一按順序發放，有的按照所轄縣市區分號段發放，

3、特斯拉「完全自動駕駛能力」究竟算不算虛假宣傳？

 [汽車之家?新能源]? 超級播報，每周都有料。本周有三個話題值得我們關注，首先是特斯拉Autopilot撞渣土車事件有了新進展，而網友關注的焦點則是被特斯拉稱為「完全自動駕駛能力（Full Self-Driving，簡稱：FSD）」的選裝包是否存在虛假宣傳，為此我們也請來律師進行專業解答；第二個話題是本周蔚來獲得了六家銀行104億人民幣的授信額度，曾被戲稱活不過2020年的蔚來，這回穩了嗎？；第三個話題是理想汽車近日向美國SEC遞交了招股書，將會為今後發展帶來什麼影響呢？接下來，就請聽聽我們的解讀吧。

 2020年6月24日下午，在深圳市南坪快速東行方向，發生一起渣土車違規並線而與目標車道上的Model 3發生剮蹭的事故。Model 3車主反映在剮蹭發生前，車輛處於Autopilot輔助駕駛狀態，當渣土車並線時，車輛並沒有制動，而是加速行駛。因此車主認為自己花幾萬元高價購買的特斯拉「完全自動駕駛能力」選裝包存在隱患，危及到生命安全，在與官方交涉且沒有達到訴求後，選擇維權。寬灶

『記錄儀記錄下的事故發生瞬間（圖片來自知乎）』

 到了本周，我們聯繫到了特斯拉官方人員，對方表示在本起事故中，經過調取後台數據，發現事故發生時車主並未手握方向盤，也沒有踩下制動踏板，因此沒有起到在車輛Autopilot狀態下監管車輛安全的責任。（事件新聞傳送門）盡管事後對車主進行了安撫，但並未獲得車主諒解。

 然而這個回應卻讓不少網友產生質疑，網名為改變命運2011的網友就表示：「那就別叫完全自動駕駛能力選裝包，你這樣就好比康師傅紅燒牛肉麵圖上好幾塊大牛肉，結果下面一行小字，本圖片僅供參考。」該評論獲得了較高的點贊數。另有網友則直接指出，這是「文字游戲，有點宣傳欺詐的嫌疑」。

 針對網友的提出的質疑，汽車之家專門找到了北京市京師律師事務所戚盯的佔少華律師進行咨詢。對方向我們表示：特斯拉在產品交付前，已經做到了對「完全自動駕駛能力」當前還不完善的提示，並且在車輛啟動Autopilot過程中，也會監測駕駛員是否手握方向盤，以此來提示駕駛員時刻觀察周圍路況，做好隨時接管的准備。因此從法律上講，是不構成欺詐的。不過，以「完全自動駕駛能力」作為宣傳點，對買受人產生了一定的迷惑性，有可能涉及虛假宣傳。

『記錄儀記錄下的事故發生瞬間（圖片來自知乎）』

 讓我們再把視線回到本次事件中來，從曝光的事故視頻可以看出，在事故發生前，Model 3與渣土車是處於同向平行行駛的狀態，當渣土車發現前方路段被堵住時，遂進行強行變道，後來發現Model 3沒有進行避讓，所以採取剎停措施，但為時已晚，Model 3依然撞在了渣土車左側車輪位置。

 該業內分析人士表示，在美國出現強行變道的幾率非常低，因此Autopilot系統可能沒有對類似事件的處理經驗，進而導致未將強行變道的車輛視為威脅，並進行避讓。這個問題也凸顯了特斯拉Autopilot在中國本土化適配方面，做的還有所欠缺，對於加塞、強行並線等中國特色的路況，沒有有效的應對措施。好在目前，特斯拉已經在著手組建中國工程團隊，目的就是提供更加本土化的解決方案。

 那麼此時，或許大家心中還有一個疑惑，那就是特斯拉所宣稱的「完全自動駕駛能力」究竟有沒有可能實現？以及何時實現？

 在特斯拉的完全自動駕駛能力選裝包中，目前共有六項功能，它們分別是自動泊車、輔助變道、自動輔助導航駕駛、智能召喚、識別交通信號燈和停車標志並作出反映以及在城市街道中自動輔助駕駛。其中，前四項功能目前特斯拉都已推送給消費者，但它們尚處於測試階段，特斯拉也在車機系統裡面，對車輛功能的狀態進行了注釋，官方明確表示目前功能尚處於Beta版，需要人類駕駛員隨時接管才能使用這些功能。

 在本周舉辦的2020世界人工智慧大會開幕式上，特斯拉CEO馬斯克在會上表示：「我對未來L5級自動駕駛非常有信心，特斯拉有望在一年內完成L5級自動駕駛的基本功能。目前，實現L5級自動駕駛不存在根本性難題，但是有很多細節問題待解決。」

 在特斯拉看來，目前所有旗下在產的車型，都已經具備了實現完全自動駕駛的硬體，而現在最需要攻克的難點則是在於如何訓練軟體應對現實生活中復雜的場景，使車輛知道在對應場景下該如何控制。高巧和馬斯克表示，預計在一年之內，旗下車型就能夠實現L5級別的自動駕駛。

 不過從部分車主的角度來講，既然車企稱呼自己擁有「完全自動駕駛能力」，並且設定了不低的價格，那麼車主就應該獲得與名稱相匹配的服務。而不是在使用過程中，出現很多比較「低級」的問題，例如本文提到的對強行加塞情況的應對不足。因此，我們不贊成車企為還未實現的技術進行前置宣傳，容易產生誤導。

 同時，我們也發現即便是車企強調了當前輔助駕駛功能需要駕駛員全程監控，但依然有極個別的車主無視規則，甚至通過欺騙駕駛員監控系統的方式，放鬆對道路危險的察覺。在這里，我們呼籲各位車主，在使用輔助駕駛技術的過程中，一定要時刻監控車輛周圍的路況，雙手盡可能不要脫離方向盤。

 本周大家關注的另一大話題是曾被戲稱活不過2020的蔚來汽車，近期接連釋放利好消息。其中，最重磅的一條當屬與6家銀行簽訂了高達104億人民幣的授信額度。在簽約儀式上，「2019年最慘的人」蔚來CEO李斌喜笑顏開。

 根據戰略協議，此次簽約的六家銀行將向蔚來中國提供104億元人民幣綜合授信，以支持蔚來中國業務的運營與發展。蔚來中國將與各銀行在企業賬戶體系搭建、供應鏈金融、汽車金融等業務領域展開廣泛合作。

 此時，不明真相的網友可能還在犯暈，不是去年還有多篇文章說蔚來燒錢燒的太厲害、終生免費換電服務不可持續、旗下車型每賣一台就虧多少錢等等。

 編輯認為這主要可以從兩個層面來分析，首先是內因。雖然從表面上看，我們發現蔚來在過去燒錢的確燒的很厲害，但這些錢很多都是用於研發、供應鏈以及銷售體系搭建上。這些投資短期可能難以看出回報，但放長遠來看，則能夠為自身帶來技術壁壘、成本優勢以及銷量拓展。

 內在基礎打牢是一方面，另一個方面則是外因。在今年4月出台的2020年國家補貼政策上，明確換電車型不受新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元)的規定限制。而蔚來旗下車型售價雖高於30萬，但支持換電，所以均能享受補貼。這也說明國家明確支持能夠換電的新能源車型，有了國家的支持，被投資者看好也就理所當然了。

 蔚來其實並不打算一直做虧本買賣，李斌很早就提出了BaaS（Battery as a Service;電池即服務）理念，既通過換電將電池變成一項有償服務提供給用戶。只是目前蔚來處於企業擴張階段，所以擴展用戶數是當務之急，當前蔚來可以通過終生免費換電的方式，拉攏一大批新客戶。

 自7月10日起，蔚來汽車將對所有蔚來非首任車主以及所有運營車輛，收取換電費用，換電費用構成=換電度數*(電費+服務費）。至此，蔚來的換電模式至少在服務可持續性上邁進了一步。我們相信，隨著蔚來的交付數量逐漸增多，首任車主終生免費換電政策有可能也會做出調整，從而提升換電體系的盈利能力。

 雖說現在，蔚來的盈利模式已逐漸清晰，旗下車型的銷量也接連攀高，但我們同時也要看到蔚來當前機遇下的挑戰。例如據我們了解，合肥市政府對蔚來的投資有一些對賭性協議，例如需要達到一定的銷量目標以及交稅額度，如果蔚來不能達到提及的目標，則這筆投資會被追回，還要繳納高昂的利息。因此，蔚來的前路依然危機四伏。

 在本周還迎來一條重磅消息，那就是另一家造車新勢力理想汽車正式向美國證券交易委員會提交招股說明書，將通過納斯達克市場首次公開募集資金，股票代碼為LI。至此，醞釀已久的理想汽車IPO傳聞終於塵埃落定。

 理想汽車為什麼會選擇此時IPO？業界普遍認為可能與當前美國資本市場對智能電動汽車更為看好有關，我們發現目前特斯拉的股價已經達到1544.65美元，總市值為2863億美元（約2萬億人民幣），遠超市值排名第二的豐田；此外，蔚來汽車的股價也在這半年持續走高。

 此外，從企業目前運營狀況來看，得益於旗下車型理想ONE的交付，理想汽車在今年一季度的凈虧損相比過去幾年明顯收窄。銷量方面，理想ONE上半年的銷量相比同級別的新能源車型也有不小優勢。在7月1日剛剛完成D輪融資後，理想汽車現金流超過10億美元。這些說明目前理想汽車的企業運營狀態比較良好，也有利於IPO的順利進行。

 那麼研發自動駕駛技術究竟需要投入多少資金呢？我們不妨看看一些知名自動駕駛公司對該技術的投入，例如被通用汽車收購的自動駕駛公司Cruise，其在2018年就為母公司燒掉了超7億美元，而另一家更有名氣的自動駕駛公司Waymo，據傳每年都要要燒掉超10億美元。以目前理想汽車的融資規模，對於研發自動駕駛技術來說顯得捉襟見肘，而IPO則是獲取更多融資的絕佳渠道。

 據報道，理想汽車計劃在2021到2022年實現NOA功能（根據地圖導航輔助駕駛），到2023年該公司會推出全新車型X01，標配支持L4級別自動駕駛能力的硬體，預計2024年將會開始通過OTA的方式讓旗下車型具備L4級別自動駕駛能力。

 上一周，我們還在為拜騰汽車、博郡汽車等造車新勢力的經營狀況而擔憂，而一周後，蔚來與理想汽車都傳來了好消息。不出意外，理想汽車將成為繼蔚來之後第二家登陸美股的中國造車新勢力。

 值得一提的是，最近還有消息稱小鵬汽車同樣也在籌劃IPO。這些消息讓我們意識到，目前的新能源汽車市場，頭部效應正在顯現，資源也在向這些頭部的車企傾斜。至於未來，新能源車市場的競爭壓力恐怕會不減反增，因為大眾、寶馬、福特等實力雄厚的傳統車企，已經向戰場跑來。對於國內車企，尤其對於造車新勢力們來說，好日子恐怕還遠沒有到來。（圖/文 汽車之家 胡永彬）

4、合肥汽車修理店屬於交通運輸管理的哪一個

合肥汽車修理店屬於交通運輸管理的汽車修理分公司。一、貫徹執行國家和省關於公路、水路和地方鐵路交通行業的方針政策和法律法規；根據國民經濟和社會發展需要，制定全市公路、水路和地方鐵路交通行業的發展戰略、措施，擬定有關規定並監督實施。

二、根據全國、全省的公路、水路和地方鐵路交通行業發展規劃以及全市國民經濟發展總體布局，編制全市公路、水路和地方鐵路交通行業的發展規劃、中長期計劃和年度計劃，並組織實施；負責行業統計和信息引導工作。

三、負責全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理和運輸組織管理，協調道路、水路運輸與其它運輸方式的銜接；組織實施上級下達的重點物資運輸、緊急客貨運輸和埋好軍事運輸。

四、培育、監督、管理公路、水路交通運輸市場和交通基礎設施建設市場，規劃市場體系布局，制定市場規則，規范和監督市場行為，維護公路、水路交通行業的平等競爭秩序；建立和完善信息、服務體系，引導交通運輸業優化結構、協調發展。

五、組織重點交通工程建設的實施，負責交通工程建設的投標、招標等管理工作，協同有關部門負責交通工程定額管理和交通基本建設工程質量的管理監督。

六、負責全市公路規劃、建設和管理；組織中友公路及其附屬設施的建設、養護和管理；負責路政管理，依法保護公路產權。

七、負責全市道路營業性運輸站、點、場建設的規劃；負責全市道路旅客運輸、貨物運輸、客貨運出租、旅遊客運、汽車租賃、聯運、集裝箱運輸以及與道路運輸相關的機動車維修、搬運裝卸、運輸服務業、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理；

負責全市交通稽查和管理工作；指導城鄉客、貨運輸的銜接協調工作；負責交通中介組織、信息配載的行彎培鉛業管理工作。所以，合肥汽車修理店屬於交通運輸管理的汽車修理分公司。

5、關於車牌號縣市級分類的規律？

車牌號的第一個是漢字：代表該車戶口所在省的簡稱：如四川就是川，北京就是京，重慶就是渝，上海就是滬......，第二個是英文：代表該車所在地的地市一級代碼，規律一般是這樣的，A是省會，B是該省第二大城市，C是該省第三大城市，依此類推。然後就是後五位啦，這後五位是這樣的規律，如果你是第一個在該省該地區上的第一個車牌，從理論上講你車牌後五位就是00001，如果你是第8965位車主，你的車牌的後五位理論上就應該是08965，如果車牌超過了數字的容量就是第100000萬位時，就從第一位開始用字母A，後面用0001至9999，用完後第一位改成B再跟0001至9999，依此類推，也就是說如果車牌號越大說明車越新，前面的英文字母越靠後，說明車越新，這就是一般規律。黃色牌號代表大車，蘭牌代表小車，黑牌代表外資企業或者是大使館的車,軍車的牌號是按軍隊的編法編的，與地方車不一樣，但是都是白底紅字，警車與地方車編法基本相同，只是最後位數字不是數字而是改成了紅色的警字
地方汽車牌照對照表（2004版）

北京[京]
A B（計程車） C E F H G（遠郊區縣）

上海[滬]
A B C (遠郊區縣) D

天津[津]
A B C E（計程車）

重慶[渝]
A 直屬車輛管理所
B 江南車輛管理分所
C 永川車輛管理所：永川市、江津市、合川市、潼南縣、銅梁縣、壁山縣亂帆手、大足縣、綦江縣、榮昌縣
F 萬州車輛管理所：萬州區、梁平縣、城口縣、巫山縣、巫溪縣、忠縣、開縣、奉節縣、雲陽縣
G 涪陵車輛管理所：涪陵區、南川市、墊江縣、豐都縣、武隆縣
H 黔江車輛管理所：黔江區、石柱土家族自治縣、秀嘩嫌山土家族苗族自治縣、酉陽土家族苗族自治縣、彭水苗族土家族自治縣

河北[冀]
A 石家莊市 B 唐山市 C 秦皇島市 D 邯鄲市 E 邢台市 F 保定市
G 張家口市 H 承德市 J 滄州市 R 廊坊市 T 衡水市

山西[晉] A 太原市 B 大同市 C 陽泉市 D 長治市 E 晉城市 F 朔州市 H 忻州市
J 呂梁地區 K 晉中市 L 臨汾市 M 運城市

內蒙古
[蒙]
A 呼和浩特市 B 包頭市 C 烏海市 D 赤峰市 E 呼倫貝爾市 F 興安盟
G 通遼市 H 錫林郭勒盟 J 烏蘭察布盟 K 鄂爾多斯市 L 巴彥淖爾盟 M 阿拉善盟

遼寧[遼] A 沈陽市 B 大連市 C 鞍山市 D 撫順市 E 本溪市 F 丹東市 G 錦州市
H 營口市 J 阜新市 K 遼陽市 L 盤錦市 M 鐵嶺市 N 朝陽市 P 葫蘆島市 V 省直機關

吉林[吉] A 長春市 B 吉林市 C 四平市 D 遼源市 E 通化市 F 白山市 G 白城市
H 延邊朝鮮族自治州 J 松原市

黑龍江
[黑] A 哈爾濱市 B 齊齊哈爾市 C 牡丹江市 D 佳木斯市 E 大慶市 F 伊春市
G 雞西市 H 鶴崗市 J 雙鴨山市 K 七台河市 L 松花江地區（已並入哈爾濱市，車牌未改）
M 綏化市 N 黑河市 P 大興安嶺地區 R 農墾系統

江蘇[蘇] A 南京市 B 無錫市 C 徐州市 D 常州市 E 蘇州市 F 南轎念通市 G 連雲港市
H 淮安市 J 鹽城市 K 揚州市 L 鎮江市 M 泰州市 N 宿遷市

浙江[浙] A 杭州市 B 寧波市 C 溫州市 D 紹興市 E 湖州市 F 嘉興市 G 金華市
H 衢州市 J 台州市 K 麗水市 L 舟山市

安徽[皖] A 合肥市 B 蕪湖市 C 蚌埠市 D 淮南市 E 馬鞍山市 F 淮北市 G 銅陵市
H 安慶市 J 黃山市 K 阜陽市 L 宿州市 M 滁州市 N 六安市 P 宣城市
Q 巢湖市 R 池州市 S 亳州市

福建[閩] A 福州市 B 莆田市 C 泉州市 D 廈門市 E 漳州市 F 龍岩市 G 三明市
H 南平市 J 寧德市 K 省直系統

江西[贛] A 南昌市 B 贛州市 C 宜春市 D 吉安市 E 上饒市 F 撫州市 G 九江市
H 景德鎮市 J 萍鄉市 K 新余市 L 鷹潭市 M 南昌,省直系統

山東[魯] A 濟南市 B 青島市 C 淄博市 D 棗庄市 E 東營市 F 煙台市 G 濰坊市
H 濟寧市 J 泰安市 K 威海市 L 日照市 M 濱州市 N 德州市 P 聊城市
Q 臨沂市 R 菏澤市 S 萊蕪市 U 青島市增補 V 濰坊市增補

河南[豫] A 鄭州市 B 開封市 C 洛陽市 D 平頂山市 E 安陽市 F 鶴壁市 G 新鄉市
H 焦作市 J 濮陽市 K 許昌市 L 漯河市 M 三門峽市 N 商丘市 P 周口市
Q 駐馬店市 R 南陽市 S 信陽市 U 濟源市

湖北[鄂] A 武漢市 B 黃石市 C 十堰市 D 荊州市 E 宜昌市 F 襄樊市 G 鄂州市
H 荊門市 J 黃岡市 K 孝感市 L 咸寧市 M 仙桃市 N 潛江市 P 神農架林區
Q 恩施土家族苗族自治州 R 天門市 S 隨州市

湖南[湘] A 長沙市 B 株洲市 C 湘潭市 D 衡陽市 E 邵陽市 F 岳陽市 G 張家界市
H 益陽市 J 常德市 K 婁底市 L 郴州市 M 永州市 N 懷化市 U 湘西土家族苗族自治州

廣東[粵] A 廣州市 B 深圳市 C 珠海市 D 汕頭市 E 佛山市 F 韶關市 G 湛江市
H 肇慶市 J 江門市 K 茂名市 L 惠州市 M 梅州市 N 汕尾市 P 河源市
Q 陽江市 R 清遠市 S 東莞市 T 中山市 U 潮州市 V 揭陽市 W 雲浮市
X 順德區 Y 南海區 Z 香港澳門進入內地車輛

廣西[桂] A 南寧市 B 柳州市 C 桂林市 D 梧州市 E 北海市
F 南寧地區（部分劃入南寧市，其它部分成立崇左市）
G 柳州地區（部分劃入柳州市，其它部分成立來賓市）
H 桂林地區(已並入桂林市) J 賀州市
K 玉林市 L百色市 M 河池市 N 欽州市 P 防城港市 R 貴港市

海南[瓊] A 海口市 B 三亞市
C 瓊北車輛管理所：瓊山市（已並入海口市）、儋州市、瓊海市、萬寧市、文昌市、澄邁縣、屯昌縣、定安縣、臨高縣
D 瓊南車輛管理所：五指山市、東方市、白沙黎族自治縣、昌江黎族自治縣、陵水黎族自治縣、樂東黎族自治縣、保亭黎族苗族自治縣、瓊中黎族苗族自治縣
E 洋浦開發區

四川[川] A 成都市 B 綿陽市 C 自貢市 D 攀枝花市 E 瀘州市 F 德陽市 H 廣元市
J 遂寧市 K 內江市 L 樂山市 M 資陽市 Q 宜賓市 R 南充市 S 達州市
T 雅安市 U 阿壩藏族羌族自治州 V 甘孜藏族自治州 W 涼山彝族自治州
X 廣安市 Y 巴中市 Z 眉山市

貴州[貴] A 貴陽市 B 六盤水市 C 遵義市 D 銅仁地區 E 黔西南布依族苗族自治州
F 畢節地區G 安順市 H 黔東南苗族侗族自治州 J 黔南布依族苗族自治州

雲南[雲] A 昆明市 C 昭通市 D 曲靖市 E 楚雄彝族自治州 F 玉溪市 G 紅河哈尼族彝族自治州
H 文山壯族苗族自治州 J 思茅地區 K 西雙版納傣族自治州 L 大理白族自治州
M 保山市 N 德宏傣族景頗族自治州 P 麗江市 Q 怒江僳僳族自治州
R 迪慶藏族自治州 S 臨滄地區

西藏[藏] A 拉薩市 B 昌都地區 C 山南地區 D 日喀則地區 E 那曲地區
F 阿里地區 G 林芝地區 H 駐四川省天全縣車輛管理所
J 駐青海省格爾木市車輛管理所

陝西[陝] A 西安市 B 銅川市 C 寶雞市 D 咸陽市 E 渭南市 F 漢中市 G 安康市
H 商洛市 J 延安市 K 榆林市 U 省直系統(已取消)
V 楊凌高新農業示範區

甘肅[甘] A 蘭州市 B 嘉峪關市 C 金昌市 D 白銀市 E 天水市 F 酒泉市 G 張掖市
H 武威市 J 定西地區 K 隴南地區 L 平涼市 M 慶陽市 N 臨夏回族自治州
P 甘南藏族自治州

青海[青] A 西寧市 B 海東地區 C 海北藏族自治州 D 黃南藏族自治州
E 海南藏族自治州
F 果洛藏族自治州 G 玉樹藏族自治州 H 海西蒙古族藏族自治州

寧夏[寧] A 銀川市 B 石嘴山市 C 吳忠市 D 固原市

新疆[新] A 烏魯木齊市 B 昌吉回族自治州 C 石河子市 D 奎屯市
E 博爾塔拉蒙古自治州
F 伊犁哈薩克自治州直轄縣、縣級市（原伊寧地區）
G 塔城地區 H 阿勒泰地區
J 克拉瑪依市 K 吐魯番地區 L 哈密地區
M 巴音郭楞蒙古自治州 N 阿克蘇地區
P 克孜勒蘇柯爾克孜自治州 Q 喀什地區 R 和田地區

6、渣土車夜間工作時間

　八點到早上凌晨六點。
一、對渣土車監管
市政局、城市管理行政執法（城管）等部門要認真按照職責要求，隱悔強化對渣土顫數車的行政許可和日常監管，要求建築工地必須配備完善、健全的沖洗設備。運輸渣土的車輛離開施工場地前必須沖洗，對車輛進行遮擋，車輛要適量裝載，運輸途中不得泄露、遺撒、污染路面。違反規定的，由城市執法局（城管）責令施工企業改正，限期清洗路面，按每車次處以2000元罰款，並可暫扣違法運輸車輛。所有新區范圍內的渣土車運營必須由城市管理行政執法（城管）統一審批，批准後才可上路運營。
二、強化施工工地監管
住建、城市管理行政執法（城管）部門要加強渣土車消納場、中轉場所建設和資源綜合利用工作，加快統一規劃建設步伐。要按照「誰產生垃圾，誰負責處置」的原則，住建、交通運輸、城市管理行政執法（城管）、市政局等部門要加強督促建設、施工單位依法處置、清運建築垃圾和渣土，落實凈車出廠設施等安全文明施工措施。將施工現場建築垃圾和渣土處置情況列入「標准化示範工地」的考核內容。
1.渣土車辦理所需材料
(一)首次辦理提供材料:
1、機動車駕駛證、行駛證、交強險保單復印件...
2.辦理流程 (一)審查申請人提交資料是否齊全、有效;
(二)根據建築工地位置指定運輸路線;...
3.辦理時限 在收到辦理申請後2個工作日辦結。
辦理地點： 市行政服務中心窗口。
注意事項：
1.已申請獲得長期通行證的貨車、重型或半掛牽引車不得申請辦理貨車臨時通行證;危險品運輸車、渣土車等需辦理市區通行證的，需至昆嘉路306號交警大隊通行證申請窗口按流程申請;
2.滿足申領條件的貨車單月申請辦理臨時通行證次數不得超過5次，確有長期通行需求的，請帶好車輛行駛證、交強險保單及限行區內單位的送貨合同至昆嘉路306號交警大隊通行證申請窗口申請辦理貨車長期通行證;
3.臨時通行的時間段僅限於夜間22時至次日5時;
4.申報資料需如實填寫，填報虛假信息或者惡意申請的，一經查獲將被列入黑名單，不得再通過本系統申請貨車臨時通行證;
5.貨車限行區已被電子警察全程監管，請按規定時間和線路行駛，否則將被罰款100元、記3分。為進一步加強渣土車（指從事建築垃圾、渣土和砂石運輸的車輛，下同）安全監管，切實消除安全隱患，徹底解決一路拋灑問題，促進渣土車安全有序運行，參照《渣土車專項整治工作方案》和新區是在建的園區等特殊情況，制定本工作方案。
一、對渣土車監管
市政局、城市管理行政執法（城管）等部門要認真按照職責要求，強化對渣土車的行政許可和日常監管，要求建築工地必須配備完善、健全的沖洗設備。運輸渣土的車輛離開施工場地前必須沖洗，對車輛進行遮擋，車輛要適量裝載，運輸途中不得泄露、遺撒、污染路面。違反規定的，由城市執法局（城管）責令施工企業改正，限期清洗路面，按每車次處以2000元罰款，並可暫扣違法運輸車輛。所有新區范圍內的渣土車運營必須由城市管理行政執法（城管）統一審批，批准後才可上路運營。
二、強化施工工地監管
住建、城市管理行政執法（城管）部門要加強渣土車消納場、中轉場所建設和資源綜合利用工作，加快統一規劃建設步伐。要按照「誰產生垃圾，誰負責處置」的原則，住建、交通運輸、城市管理灶洞正行政執法（城管）、市政局等部門要加強督促建設、施工單位依法處置、清運建築垃圾和渣土，落實凈車出廠設施等安全文明施工措施。將施工現場建築垃圾和渣土處置情況列入「標准化示範工地」的考核內容。

7、合肥飛翔渣土運輸公司怎麼樣

合肥飛翔渣土運輸公司怎麼樣?
答:合肥飛翔渣土運輸公司蠻好的，可能有點累，公司待遇挺好。

8、安徽合肥，一男子科目一考試作弊被抓，除了禁考一年，還會有行政處罰嗎？

有的。為好教練加油，為好學員點贊。鄴都駕校全力為駕校、為教練、為學員提供駕駛考培資訊，分享成功經驗，傳遞更多正能量 。越來越多的人開始學車，而學車，除了掌握駕車技巧之外，深諳駕駛理論知識也是重中之重。作為駕照考核的“敲門磚”，科目一的難度並不大，只要多看多練便能順利通過。 

1月28日，合肥一名男子在科目一考試中，有“自言自語”現象。這引起了監考民警的注意，順藤摸瓜發現男子花錢請黃牛幫助作弊，並在其身廳租弊型兆上發現了作弊裝備。警方提醒：作弊考生要取消考試資格，已經通過的其他科目成績無效，且在一年內不得再次申領機動車駕駛證；在發證以後被發現或被查出，也會按照有關規定收繳其機動車駕駛證，申請人在3年內不得申領機動車駕駛證。 考駕照會受到以下處罰。

一、駕駛人在1個記分周期內，累計記分未滿12分的，向交警部門申請參加維護交通秩序(主要是路上執勤)活動的，每執勤4小時可減少記分1分。 

二、機動車有3次以上違法記錄，交警部門告知後，車主、使用人、管理人沒有扮族接受處理並交納罰款的，交警可扣留車輛，直至處罰決定履行完畢才能領回車輛。

三、施工車輛或渣土車的駕駛人，在1個記分周期內有3次以上違法記錄的，交警可扣留車輛，對駕駛員處以暫扣3個月以上6個月以下駕駛證。 

四、初次申領駕駛證的，應當參加交警部門組織的交通安全警示教育和實踐活動，累計時間不少於32小時。機動車駕駛證申請人在駕駛技能學習期間飲酒後駕車的，已通過的科目考試成績無效，同時取消該次學習資格。在駕照考試中作弊或有其他不正當行為的，已通過的科目考試成績無效，同時取消該次考試資格，申請人在3年內不得申請機動車駕駛許可。 

五、駕駛摩托車從事非法客運，由交警部門收繳車輛，對駕駛人處以1000-2000元罰款，並吊銷駕駛證。對於非法拼裝、改裝或者從事非法客運的非機動車，扣留後一律收繳。