合肥合六城际铁路规划开工时间

1、合肥到庐江轻轨什么时候开工

合庐市域铁路已作为S4线列入《合肥市城市轨道交通线网规划修编》(2015)，合肥至庐江轨搭含道交通位于合肥市南部，线路起于滨湖新区九联圩站(规划8号线与1号线换乘站)，途径肥西县严店乡尘渣 、三河镇、舒城县杭埠镇、庐江县同大镇、台创园、石头镇、罗埠社区进入庐江县城，终于庐江西站。

合肥至庐江轨道交通设计时速140km/h。线路全长约66.6km，其中高架段约40.9km，路基段约14.8km，地下段(含过渡段)约10.9km，初派枝悄近远期均采用市域3型车4辆编组。

工程预计2022年开工，2025年建成通车。

2、安徽这条城际铁路将开工，投资多少呢？何时开工建设？

安徽省近些年来的发展状况是非常的出色，每当提及安徽的时候很多人都会想起合肥这座城市，作为安徽的省会城市，合肥的综合实力自然是比较的强悍，当然在安徽境内近些年来其它的城市发展状况也比较的出色，比如说像是芜湖、马鞍山等城市经济增速都比较的快，发展潜力都很大。

安徽境内众多的城市发展之所以可以这么的出色，与其在不断完善交通网有着很大的关联，在我国有这样一句叫做要想富，先修路，不断完善的交通可以带动城市经济的发展，促进城市的交流。在当下众多的交通方式当中，高铁出行已经是越来越受到人们的青睐了，高铁综合性价比比较高，比较适合当下人们出行的需求，安徽对于高铁线的建设也很重视。

如今安徽正在规划建设一条城际铁路，为了建设这条铁路沿途还要修建一座公铁两用类型的长江大桥，这条城际铁路就是巢马城际铁路，顾名思义这是一条从巢湖通往马鞍山的快速铁路，据悉这条城际铁路将会从巢湖东站引出，沿途经过马鞍山的含山县、郑蒲港新区等地区，然后通过将要建设的马鞍山公铁两用长江大桥跨越长江抵达马鞍山南站，还将通过联络线接入宁安城际铁路马鞍山东站。

这条城际铁路很快就要正式的动工建设了，根据最新的消息称，巢马城际铁路江南段项目将会在2021年开工，预计2026年竣工，该项目就包含了马鞍山公铁两用长江大桥，据悉这座公铁两用的长江大桥将采用上下两层的结构模式，上层规划为6车道公路，下层为2线巢马铁路+2线轨道交通。

建设巢马城际铁路铁路项目预计总投资约253.44亿元，这条城际铁路的建设对于安徽而言意义很重大，这条铁路线不仅仅可以作为马鞍山与省会合肥之间的一条直接联通线，等到该线路建成之后，它北可对接商合杭高铁，东可以衔接苏南沿江城际铁路，未来将成为安徽通往上海等长三角城市一条新通道。

这条城际铁路的建设不仅完善的安徽省内的高铁网布局，还进一步拉近巢湖与马鞍山之间的联系，对于这两座城市的经济发展也有很大的促进作用，大家对于该线路的建设是不是很期待呢？

3、六安城际铁路什么时间开通？

路线：西起六安市客运西站，终至合肥蜀山区长宁大道站，线路主要沿六安中心城区大别山路、皖西大道、G312国道敷设！

六安合肥境内各9座车站，全线高架站16座、地下站2座！可换乘合肥地铁2、6、7号线！

合六区域快线是带动合六发展轴沿线的产业发展、加强合肥与六安的产业联系的重要途径，是实现合肥都市圈“1小时通圈”和“1小时生活圈”的必要保障。

工程预计2017年12月底开工建设，于2021年12月底建成通车试运营。总工期为4年。